Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Прийшов той самий період року, коли холодні ранки починаються не з кави, а з думки:
“Час міняти масло.”
Саму заміну я зробив ще тижні 3 назад, але тільки зараз дійшли руки та час зробити цей допис. Поїхали:
Пробіг після попередньої заміни вже досях 5095 км, і перейшов умовну психологічну відмітку, тож вирішив не тягнути - зробити зимове ТО як належить.
Що залив
🔵 Bardahl Plasma LXR 0w30
🔵 Масляний фільтр MAHLE OX 177/3D
🔵 Повітряний фільтр MAHLE LX 818
🔵 Плюс Plasma LXR Oil booster (як частина комплекту)
Згідно Datasheet, мастило має такі властивості.
Bardahl LXR 0w30 — це саме той варіант, який мені подобається для холодного періоду:
швидка циркуляція при мінусах
стабільний тиск
хороша плинність
адекватний захист при навантаженні
Для мого режиму - місто + активні прискорення - воно заходить дуже добре.
Процес
Підйомник, захист знятий, усе по класиці.
Старе масло відпрацювало свій ресурс чесно. Колір - як належить дизелю суворо темний, але без сюрпризів.
Завжди даю стекти максимально довго - не люблю “швидких” замін.
Фільтр традиційно MAHLE — перевірений варіант, без експериментів.
Момент істини
Тут Bardahl зробив схожий підхід. Вся лінійка мастила LXR Plasma має темно-блакитний колір.
на світлі виглядає майже як енергетик для двигуна 😄
Свіже 0w30 має приємний темно-блакитний відтінок.
Після запуску мотор працює рівно, без сторонніх шумів.
На холодному старті - оберти стабілізуються швидко, звук мʼякший.
Відчувається, що мотору комфортно.
Чому саме 0w30 на зиму
легший холодний пуск
швидший вихід на робочий тиск
менше навантаження на турбіну
краща циркуляція в перші секунди після старту
Для зимового циклу — ідеально.
Субʼєктивні відчуття після заміни
✔ холодний старт став дуже швидким. При -16 двигун завівся як в літку.
✔ двигун працює тихіше
✔ педаль газу трохи “живіша”
✔ на холостих мінімум вібрацій
✔ внутрішній спокій - безцінний 😄
Висновок
Чергове ТО пройшло без сюрпризів.
Люблю ці моменти - коли ти знаєш, що зробив усе правильно й мотору тепер добре.
Зима тепер нас не бентежить, і може проходити.
Поки робив ТО, помітив ще один момент:
Чергова серія у БЖ по пильовикам ШРКШ...
Але це вже зовсім інша історія...
Bardahl міг би якость Вас і позитивно відмітити
Насправді це не реклама - мастило купую за свої гроші й пишу виключно з власного досвіду.
По інтервалу теж свідомо не тягну 10–15 тис., бо мій режим експлуатації і навантаження далеко не «ідеальні».
Вважаю, що краще частіше міняти масло, ніж потім міняти мотор 😉
Якби Bardahl платив - я б, мабуть, міняв масло ще частіше 😄
А так - просто ділюсь власним досвідом і тим, що реально ллю в авто.