Чергове зимове ТО - Bardahl Plasma LXR 0w30

Прийшов той самий період року, коли холодні ранки починаються не з кави, а з думки:
“Час міняти масло.”

Саму заміну я зробив ще тижні 3 назад, але тільки зараз дійшли руки та час зробити цей допис. Поїхали:

Пробіг після попередньої заміни вже досях 5095 км, і перейшов умовну психологічну відмітку, тож вирішив не тягнути - зробити зимове ТО як належить.

Що залив

🔵 Bardahl Plasma LXR 0w30
🔵 Масляний фільтр MAHLE OX 177/3D
🔵 Повітряний фільтр MAHLE LX 818
🔵 Плюс Plasma LXR Oil booster (як частина комплекту)

Bardahl LXR 0w30 — це саме той варіант, який мені подобається для холодного періоду:

• швидка циркуляція при мінусах

• стабільний тиск

• хороша плинність

• адекватний захист при навантаженні

Для мого режиму - місто + активні прискорення - воно заходить дуже добре.

Процес

Підйомник, захист знятий, усе по класиці.

Старе масло відпрацювало свій ресурс чесно. Колір - як належить дизелю суворо темний, але без сюрпризів.
Завжди даю стекти максимально довго - не люблю “швидких” замін.

Фільтр традиційно MAHLE — перевірений варіант, без експериментів.

Момент істини

Свіже 0w30 має приємний темно-блакитний відтінок.
Після запуску мотор працює рівно, без сторонніх шумів.

На холодному старті - оберти стабілізуються швидко, звук мʼякший.
Відчувається, що мотору комфортно.

Чому саме 0w30 на зиму

• легший холодний пуск

• швидший вихід на робочий тиск

• менше навантаження на турбіну

• краща циркуляція в перші секунди після старту

Для зимового циклу — ідеально.

Субʼєктивні відчуття після заміни

✔ холодний старт став дуже швидким. При -16 двигун завівся як в літку.
✔ двигун працює тихіше
✔ педаль газу трохи “живіша”
✔ на холостих мінімум вібрацій
✔ внутрішній спокій - безцінний 😄

Висновок

Чергове ТО пройшло без сюрпризів.
Люблю ці моменти - коли ти знаєш, що зробив усе правильно й мотору тепер добре.

Зима тепер нас не бентежить, і може проходити.

Поки робив ТО, помітив ще один момент:

Але це вже зовсім інша історія...

Реклама

Акція -50% на діагностику