Захист двигуна, коробки, інвертора та охолодження батареї

Взимку штатний захист дуже сильно мокне, провисає, та потім замерзає. 

Їдеш потім та в колеї чиркаєш ним.

Та й від чого той войлок захистить при ударі? А той же інвертор дуже дорого може обійтися.

Були сумніви щодо того чи не замкне при ударі щось на гібриді якщо буде залізний захист. Але вирішив пробувати.

Замість відомої Kolchuga обрав панів з https://houberk.com.ua/ в Дніпрі.

Ось що пишуть: 

При виробництві захистів наша компанія використовує лише гарячекатаний лист товщиною 2,0 або 2,5мм марки Сталь 3 ПС 5 заводу « Запоріжсталь». 

Після виготовлення обезжирюємо, наносимо антикорозійну полімерно – порошкову фарбу з двох сторін в два шари. Далі запікаємо в камері.

В спілкуванні все добре, на плагін гібриди модель є.

Ще й наче ветеранський бізнес. 

Чому б не підтримати?

Тиждень очікування - і вуаля! 

Виробник каже що обов'язково треба ставити різьбові закльопки:

По ціні вийшло:

Робота: 1500 грн

Захист двигуна та коробки: 3900 грн

Захист інвертора та охолодження батареї: 3100 грн.

З нюансів: довелося ще раз їхати на сто, бо стучав захист на поганій дорозі в цих місцях:

Довстановили резиночки та тепер можна їздить та тіки кепку поправляти.

Реклама

Акція -50% на діагностику