Сьогодні нарешті заїхав на СТО аби розставити крапки над "і" та знати куди копати далі..
Ну що сказати.. не ідеально, але загалом робочий стан, розбіг не великий. Лізти під клапанну кришку для регулювання зазорів клапанів не бачу сенсу..
А от майстер на сервісі сказав, що свічкам гайки. Одна хороша свічка, яку замінив тиждень тому.
І вже вкотре порадили поставити ірідієві свічки 🧐 хоча знайомий сто-шник завжди переконує: не ставте такі свічки на свої автівки, вони вбивають котушки запалювання.. стара школа🤔
Але мабуть піду проти старої школи та спробую якісь хороші свічки з дорогоцінних металів 😎
Тому що чим далі, тим більше схиляюся до того, що проблема саме у свічках. Симптоми то є, то їх немає і спонтанно з'являються так само і зникають🙈
Ціна питання 1000 UAH, Пробіг 312550 км.
А як майстр перевіряв свічки? Має спеціальний прилад? Чи "на око"?...
Оце "люблю" я тких шпеціалістів, аби щось ляпнути і показати клієнту що ти Иксперд :/
В загальному пробіг свічок по записах - 3700 км. Проблеми почалися на нових свічках, коли їх пробіг ледь перевалив за 1500 км.
В попередніх записах б/ж писав, що я займаюся ремонтом ГБЦ, так от, часто доводиться викручувати свічки із тих головок. Свічки різні, різних виробників та типів і що цікаво, є такі ж самі пожовтівші, а є котрі проходять по 30-50 тис км і цоколь біленький 🧐