22.06.2025

🚗 Запис №4 — “Трейсі” в тонусі. Підготовка до наведення порядку

Це вже не просто “покататись”.

Це етап, коли авто приводиться в технічну форму, щоб витримувати темп.

Двигун і трансмісію не чіпав.

Все залишилось механічно чесним.

А от контроль, безпека і жорсткість — підняв на рівень вище.

🔧 Що зроблено:

⚡ Кастомна проводка

Перевірка старої коси

Усунення “колгоспу”

Перерозводка критичних ліній

Акуратні маси

Тепер електрика не лякає сюрпризами на високих обертах.

❄ Супорт радіатор / охолодження

Ревізія системи

Підготовка до агресивної їзди

Контроль температурного режиму

Бо швидкість — це добре. Перегрів — ні.

🛡 Підсилення кузову

Невидимий каркас

Підсилення критичних зон

Жорсткість кузова в тонусі

🏁 Ралійне кермо OMP

Менший діаметр

Кращий контроль

Пряма комунікація з передньою віссю

Тепер кожен міліметр руху — відчувається.

🛑 Гальмівна система

— окремий розділ

Тут без компромісів.

🔥 Карбон-кераміка від Porsche 911

Спереду: 6-поршневі супорти

Ззаду: 4-поршневі супорти

Карбон-керамічні диски

Гальмівне зусилля тепер не просто “норм”.

Воно агресивне.

Дозоване.

Передбачуване.

На високій швидкості — це вже не розкіш.

Це необхідність.

🧠 Чому не ліз в мотор?

Бо баланс.

Потужності вистачає

Трансмісія жива

Надійність важливіша за цифри

Краще машина, яка:

Стабільно гальмує

керується

тримає кузов

- ніж “конструктор” із +50 к.с. і мінус стабільність.

📌 Філософія етапу

Це не тюнінг “для фото”.

Це підготовка для темпу.

Трейсі тепер:

жорсткіша

точніша

зліша

і значно безпечніша

А двигун?

Він ще не знає, що до нього можуть дійти руки 😈

Що робимо далі? В планах поставити гідравлічний ручник і замочити під дріфт. Бо з'явився 992

Реклама

Car2naV