Кондиціонер

І так почнемо з кондиціонера.

Авто забрав, провів роботи по збірці до моменту запуску мотора, зрозумів що потрібно, вирішив зайнятись кондиціонером.

З першого погляду, влючаю логіку:

трубка відірвана, радіатора немає, логічно що проблема була саме в цьому. 
Купую радіатор, нові трубки кондиціонеру, збираю, їду на вакуум, а його немає.

Людина каже, яка перевіряла, перевіряй всі зʼєднання. 
окей, все розбираємо, купуємо нові ущільнювачі,збираємо, ідемо на вакуум і знову 0.

Частенько робить голову ТРВ(коли подали газ, звук був саме звідти), купуємо, міняємо і suка 0. Нічого.

І як вже відомо з історії авто, мені не могло просто так пощастити, Нажаль. 
І вже виключивши все що можна було, зрозуміли що це випарник кондиціонеру, а він падла стоїть в самій сраці авто. 
Для того щоб до нього добратись, потрібно, без перебільшення розібрати пів машини. 
До того було прийнято рішення міняти торпедо на іншу, через стріляну подушку. 
дочекавшись торпедо, прийнялися до роботи.

Щоб зняти торпедо, це пару годин, якщо не спішити, але ж нам потрібно поміняти випарник, а для цього потрібно зняти двері, зняти посилювач алюмінієвий. Я був настільки злий, що дуже мало фіксував на фото. Є відео, Нажаль сюди не грузить відоси, тому декілька кадрів скріншотів прикріплю. 
Після дня роботи, збираємо авто, а авто не подає ознак життя. Але це окремий запис про неуважність.

Цей допис пізніше. 
По кондиціонеру питання закрилось, все запрацювало. 
Але літо пройшло, через це можна сказати, машиною і не користувався. Зате наступне літо буде на цій. 
Для вас це 2 хвилини тексту, для мене це одна неділя роботи, пошуків запчастин.

Ціна деталі 50$, а робота колосальна, хоча б здавалось би банальна. 

Схожі товари та послуги

Реклама

Car2naV