Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Так як моїй літній гумі вже 10 років, з'явилися мікротріщини і висота протектора вже підходить до граничної 3 мм (висота протектора в бічних канавках 3 мм, а в центральній 6 мм, я так розумію через експлуатацію на зниженому тиску), то я вирішив купити комплект свіжої літньої гуми. Знайшов комплект ContiEcoContact5 205/55 R16, майже нову з протектором 7 мм за 110 євро. Гума 2023 року. Вчора забрав.
Цікавий факт - нова гума тут у Німеччині набагато дешевша ніж в Україні. Для порівняння ContiEcoContact5 205/55 R16 у Німеччині коштує 73,85 євро за колесо, тобто 295,28 євро комплект 4 коліс (15 059 грн), а в Україні 109,2 євро за колесо, тобто 436,8 євро комплект 4 коліс (22 280 грн). Тобто в Німеччині дешевше, ніж в Україні, на 141,5 євро (7221 грн). Доставка у Німеччині 4 колеса додому безкоштовна, а в Україні доставка Новою поштою від 175х4 = 700 грн., а може дорожче.
Хоча в машині на наклейці вказано тиск у шинах 2,0 атм., як показав нерівномірний знос гуми, треба качати більше, хоча б 2,1 атм.
Передні колеса - 2,3
Задні колеса - 2,2.
2,0 - то для пересування дорогами без твердого покриття.
Безумовно, найдостовірніша рекомендація, щодо тиску шин, міститься на заводській наклейці. Проте, ця інформація, за задумом інженерів Renault, могла, на той час, якнайкраще підходити для шин 195/65R15, які, найпевніше, встановлювалися на ваш авто із заводу.
Ваша особиста справа, який тиск підтримувати у шинах вашого автомобіля. Я усього лиш поділився власними спостереженнями і досвідом, зважаючи на зазначену в цьому дописі проблему з нерівномірним зносом шин.
На своєму авто, відповідно до вказаного вище Керівництва, підтримую тиск 2,7 передні і 2,2 задні. Наклейки з рекомендованим тиском шин на моєму авто немає. Є тільки порядок встановлення коліс за кольором гумового кільця на вентилі. Знос шин рівномірний. Тільки одного разу, після купівлі авто, коли міняв гуму на зимову, шиномонтажники запевнили що 2,7 то для мого авто дуже забагато, тим паче для зими, і накачали скрізь 2,2. Кілометрів через 500 я помітив, що передні колеса по бічних зонах зношуються швидше, аніж посередині. Після того, накачую, як вказано у керівництві, і проблем не маю.
Крім того, при швидкості понад 140 км/год з тиском у шинах передніх коліс нижче 2,7, на панелі висвічується червоним "Stop" і напис: "Підніми тиск у передніх шинах до 2,7 бар". Тобто, це вже питання не тільки рівномірного зносу шин, але і безпеки.
Щасти.
Я так пам'ятаю в Україні за відсутності грошей я розглядав цю гуму, але подивившись тести ADAC і їх висновок "Шини є загрозою життю на мокрому треку" купив бюджетну Debica. А Premiorri ViaMaggiore в тесті ADAC зайняла почесне останне 15 місцє.
Semperit Speed-Grip 5 який дешевше в Німеччині, ніж Premiorri ViaMaggiore, посів 3 місце і обійшов Michelin Alpin 6.