Ця зима виявила гостру необхідність наявності авто з повним приводом. Снігу навалило стільки, що ні виїхати з парковки ні припаркуватись не реально. Їзда містом суцільний стрес. Коли тобі 20 то це просто пригоди. А коли 40 + і купа роботи, то треба їхати а не відкопувати сніг і пхати
Іонік виїхав з парковки і сів на пузо мертво. Цю півторатонну батарейку ледве 4ро запхали назад до весни :-)
Виручила Соната на якій добра зимова гума. Але то страждання, а не їзда.
Тому я вирішив замінити одне авто на SUV.
Вибір був без вибору. Мій невеликий бюджет ~20к не відповідав високим вимогам. Хотілося великого кросовера типу RX350 чи Q7, але бюджет був тільки на щось куце.
Також хотілося повний фул та якісь приємні матеріали в салоні. Це є в Ауді але грошей тільки на щось простіше.
Довелося шукати компроміс і я його знайшов в Тігуані в комплектації SEL Premium.
Емоцій в екстер'єрі не викликає. Але я людина практична. Дизайн класичний, стриманий і солідний. Мені підходить. Функціонал, ресурсні агрегати і всі необхідні приколи у ньому є. Салон приємний. +22 см в американця це величезний +. 22 см і в авто і в штанах це вагомий аргумент. Беру!
На Авторіа провів стільки часу, що думав мене там забанять :-) Більше 100 авто в обраних.
Пригон не розглядав. Купувати кота в мішку і витрачати ресурс на ремонт я не можу. Авто потрібно вже і зараз.
Проблема була в тому щоб зійшлися всі зорі. Чорна на світлому салоні в топовій комплектації з панорамою. Ще й виключно в моєму місті чи +30 км від нього. Пересуватися Україною в пошуках авто зараз недуже цікаво. І часу на це нема
Зорі зійшлися і я його знайшов
Про покупку в наступному дописі
P.S Ого скільки тексту наклацав. То вам не тредс і не твітер :-)
Але це сел, а не сел преміум 😌
По преміумі буду з вами сперечатися. В наступному дописі буде видно 😉
Так ширший вибір.
У шкоди гарні комплектації Лаурін Клемент, але їх в рази менше на ринку ніж амеркианського Тіга. Окрім того це тільки Європа, а звідси і конський пробіг та висока ціна