ТО - мастило, фільтра, сайлентблоки, подушка коробки) І трішки допрацювань клешнями.

Вітаю!
Давно не писав, з авто щось та й потрохи робиться, вирішив не робити окремі дописи, а викласти все в одному.

      1.  Спроба зашумити арки.
Почав набридати звук "гудіння" гуми, що зима що літо. З старих запасів нарізав шматочки і проклеїв пластикові підкрилки і частину арки.

Зробив дану процедуру з двох боків, стало тихіше, але в планах ще замінити праву частину підкрилка, він побитий і частина шуму я думаю іде через нього. 

     2. Заміна подушки коробки.
В деяких обставинах, а саме при старті під горку з низьких обертів (майже холості) йшла вібрація по кузову, ніби як від двигуна. 
Подушка коробки нижня (вісімка) наче в гарному стані, а верхня ліва коробки була замінена (на gsp здається).
Спочатку замовив оригінал на нижню, але шось пішло не по плану і подушка виявилась на 2літрову, коли поставив стало ще гірше, тепер і по прямій відчувалось, що двигун ходить ходором.

Поставив стару. Ну і подумав, що раз в мене права GSP, то їй вже прийшла смерть, вирішив відправити свою стару оригінальну на реставрацію. Відправив хлопцям з Polypro, вирішив на собі перевірити, що воно таке той поліуеретан, бо відгуки різні. 

Зробили швидко, тільки дозвонитись було не дуже легко, з разу третього. Ну менше з тим, подушку забрав, стару зняв, посмикав, позаглядав з нею все добре, але вже зняв то ставлю реставровану, ПОЛіВРЕТАН))

Поставив, поки їхав то все подобалось, але коли почав їхати під горку вібрація все ж таки була, хоч і менша. Поки це питання залишається відкритим. 
       

 3. Заміна сайлентблоків
В минулих записах міняв сайленти по задній частині, залишилось замінити тільки у нижніх важелях і розвальні болти ті що на фото:

Сайленти брав Metgum:
-Сайлентблок заднього нижнього важеля - 1726 (2шт-1726грн) Metgum 
-Шайба болта кріплення заднього нижнього важеля, внутрішня 2307-1113 Profit (2шт-201.50грн) 

-Гайка кріпильна 9YB04-1221D Mazda (2шт-156.12грн)
-Болт кріплення заднього нижнього важеля, внутрішній (Болт розвалу) FD16-28-66ZB Mazda (2шт-463.90грн)
І передня частина, теж потрібно було замінити один, взяв парою:

-Сайлентблок переднього нижнього важеля 1724 Metgum (2шт-549.26грн)
   

    Так як вже прийшла зима, то самому особо не не було можливості цим займатись, а затягувати далі вже було нікуди, бо нада було робити розвал, а з старими ржавими болтами ніхто не хотів мати справу. Звернувся до СТО на Софіївській-Борщагівці, відносно недалеко і могли прийняти в п’ятницю (по факту перенесли на суботу бо не змогли запустити генератор, двигун я б в них точно не робив))))
     Ну і заодно вирішив щоб замінили мастило (проїхав 8000км). 
    -Мастило Total Quartz 9000 Future NFC 5w30 1449,90 грн. (доречі з такими морозами можна було б щось рідше, бо тяжкувато запускається як на мене)
    - Фільтр масляний ADM52114 Blue Print - 146.43 грн.
    - Фільтр повітряний B23040PR JC Premium - 195.67 грн.
    - Фільтр салону FAA-MA10 Japan Parts 129.94 грн.

 Робота вийшла ось так:

Фільтра окрім масляного міняв сам:

Пробіг на момент заміни фіксуємо:

289718 - непогано так, побачим що відригне далі))
Зробив відразу заміну гуми - 750грн

Гуму купив бв в стані нової, aplus 220/45r18 - 8000грн.
Ну і розвал, ще + 650грн.
Зроблю підсумок для себе, витрати по запчастинам склали:
Запчастини + гума - 15262грн.
Робота - 7900грн.

Реклама

Акція -50% на діагностику