Был на сто, меняли что-то и сайленты задней балки. Сказали лопнувшая пружина одна, вторая кусочек отломан. И клинить правый задний суппорт. Плохо отводит колодки
Поинтересовавшись ремонтируют суппорт Или нет, сказали что меняют целиком , цена за него 2200 грн шт
Посчитав что лучше пару менять, плюс пружины + работа, а открутить и прикрутить я и сам могу. Все равно выходило вкруг немало + Ещё колодки и всякие мелочи
.
Поездив, подумав, скрип от колодок усиливался проезжая например рядом с сплошным ограждением.
Прикинул что буду перебирать суппорта, т. К. Уже опыт был в этом.
Вся загвоздка в устройстве заднего суппорта и некоторым запчастям
Втулочки были или за 200+ в наличии пару дней или месяц + за 70грн.
Нашел 1 до сотни, заказал и по чертежа с инета у токаря за двести счемто за 2шт через день забрал
Было куплено
2 полных р-та на зад д34мм
2 грибка вала
1 втулка френкит (по наличию была 1 за норм цену)
2 втулки заказал у токаря
Колодки к-т задние
Смазки
Щипцы
Дот 5.1 хелла 1л
Брэйкклинер
ATE Plastilube
TRW pfg110
Термостойкая краска
Разные маленькие щетки
Мелочи - шланг, шприц
Пружинки 2101
Резинка пыльник троса газмяс какие то, то-ли газель то-ли волга, пофиг
Крот!
Пружины тут все понятно
Открутил прикрутил, дольше Песок под ними чистить
Трос ручника наверно ещё заводской. Так как очень прикипел в кузов
И часть осталась там
Долго я её выколупывал и тд
Берём новый трос залываем туда силикона в шприц и в кожух
Ставим пильник троса, трос макс похож с оригинальным таким уплотнением
Заметил на втором тросе отверстие, западло блин, хорошо что эта часть в кузове будет, делаем дальше
Вообще работы проходили паралельно и несколько дней. Например пока готовятся в ведре суппорта, я снимаю троса.
Берём сливаем жидкость и снимаем моем бачок, страшно сломать но не сложно
Заливаем химией, моем, почти как новый, оставляем сохнуть
Вообще, готовился к этому основательно, поэтому штуцера были залиты вд-шкой с неделю назад и перед этим всем делом ещё раз вд и простукивал, откручивал. Когда все хорошо пошло, только потом начал делать.
Разобрать легко вынимаем колодки жмём тормоз, цилиндр вылазит.
Вот разобрал правый, коррозия вала и втулка тоже хлам
Внутри этого механизма тоже грязновато, все таки частицы влаги и какого-то мусора мешают ему.
Вцелом само дольше наверно чистить суппорт и скобу от наростов пыли и ржи щёткой на ушм, и несколько раз и варить их ММА сваркой их в ведре с кротом, каждую деталь по пару раз.
Посмотрел на просторах интернета, хорошая тема.
Очень чистая поверхность +- как пескоструй, только без пыли и легко в домашних условиях, при наличии сварки или подобного.
Берём термо грунт
Сверху краску которая понравилась, все отверстия и нужные поверхности заклеиваем и красим.
Поменял уплотнители все, втулки, 1 поршень, грибки, направляйки и тд.
Собирается все легко, правда щипцы пришлось доработать, самое такое, посадить ровно втулку, собрать механизм автоподвода, и стопор снять поставить, на 2м суппорт уже все проще.
Втулка от токаря гораздо лучше от той что продают, по качеству поверхности и по остальному тоже.
Из всего этого осталось даже запчастей
Ставим все как нужно и радуемся что все работает на долго, все красиво и чисто
С диска снята по краю ржавчина
ВСЕ что можно смазано и внутри и снаружи для дальнейшего безпроблемного доступа.
Хотелось бы конечно в порошок покрасить, но не было такого цвета и цена конь больше 2к
Вышло хорошо, пыль грязь смывается, если не шкрябать все держится.
TRW GDB1330 Комплект гальмівних колодок, дискове гальмо 706
LESJOFORS 4272922 Пружина ходової частини 2 1170
FRENKIT 734033 Ремкомплект супорта з поршнем супорта 2 2542
FRENKIT 86249 Болт кріплення 1 125
FRENKIT 810004 Комплект направляючої гільзи2 400 - можно было не брать, есть в комплекте с колодками TRW
COFLE 106687 Трос, стоянкова гальмівна система 2 472
Рідина гальмівна DOT 5.1, 1л Hella-Pagid 540

+ то что отдельно покупалось,
втулки,
болты скоб,
химия
пильники 2шт 20-3508095
шипцы
смазки
очистители
пружинки
ремкоплекты на передние суппорта 2шт
Тормозные диски ещё 0.5мм и под замену
Новые не искал особо. Спустя время случайно высочили в продаже почти новые, подошли по размерам и я их забрал там полный комплект, будет запись
На сегодня (январь 26) уже 1,5 года полет нормальный
Интересно замерить когда будет 2 года состояние тормозной жидкости 5.1, потому что старая дот 4 явно больше 3лет, и это тут в бутылке ещё часть новой жижи
Хватило с полной прокачкой где-то 0.7л и потом ещё перед прокачивал ещё раз.
Для внутрішніх механізмів супорту краще не з ремкомплекту паста, а ATE Bremszylinder-Paste
а в лимонній кислоті просто варили без електролізу?
Файно вийшло! 👍