Перша зустріч та процесс відновлення

Всім привіт!

Трохи архівних спогадів. Нехай все буде від початку))) Хоч і пройдено вже більше 10к, менше ніж за пів року)  

Пливла вона довго — рівно пів року. Але я не переймався, бо мав час: піднакопичити ресурс, неспішно зібрати запчастини та прийняти непросте рішення — у який саме «лук» її одягати. Іноді я взагалі забував, що вона десь там посеред океану, бо все здавалося сном. Не вірилось, що я міг купити собі таке непрактичне та дивне авто, заради емоцій) 

Але під час першої зустрічі емоції просто зашкалювали — посмішку сховати було неможливо, жодній автівці я не був такий радий) 

Що ми маємо в результаті:

• База: 2016 рік (модельний 2017). Пробіг — 40 тис. км, гарна комплектація. Стан — супер, машина дійсно доглянута.

• Кузов: Передній бампер та решітка під відновлення, капот — під заміну.

• Підкапотка: Касета радіаторів, телевізор та корпус повітряного фільтра з повітрозабірником — під заміну.

• Оптика: Обидві фари з тріснутими корпусами та склом.

• Безпека: Спрацювали ремінь водія, кермо та коліна.

• Техніка: Жодних механічних пошкоджень, хоча на Copart вони були вказані як додаткові.

В цілому — нічого критичного, обсяг робіт зрозумілий.

Лайфхак по фарах (можливо, комусь стане в пригоді): Я купив комплект британських фар. Вони значно дешевші, бо від праворульного авто (там інша лінія світла, що підсвічує ліве узбіччя). У ці корпуси ми перекинули мою рідну «начинку», що вціліла, і все запрацювало ідеально — навіть прошивати нічого не довелося!

Ну, а всі інші пошкодження — це просто привід для тюнінгу. Але про це вже в наступних постах.

Куплена на аукціоні за 7200дол, в Києві на СТО -- 17800дол (все, без відновлення) 

Далі буде!

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!