Всім привіт!
Це буде пост болю та страждань!
Короче стало чути цеп коли натискаєш на педаль газу. Цеп ніхто не міняв пробіг 123 тисячі. В книзі експлуатації написано 120 тис заміна або 10 років.
Ну заодно з цепом на ер6 міняють маслозйомні ковпачки… ну то вирішив шукати де це все можна зробити не знімаючи голову.
Знайшов лише одне СТО в місті.
Віддав машину через 3 дні сказали забирати.
Прийшов показали мені що ковпачкам хана дубові, хоча мастила розхід був ну може грами 400 на 7 тисяч.
Задоволений запускаю авто і тут почало воно чхати вмирати та заглохло… і потім заводилось в аварійному режимі.
Вилізли помилки: р1030, р1015, р1062, р1067, р2140 і ще і магнітола перестала працювати.
Ну і тут почався треш!
Це СТО 3 тижні не могло зрозуміти що з нею. Хоча помилки всі по моторчику та валу вальватроника.
На третій тиждень зняли вал а там шестерню скрутило.

Замовили новий бу вал в гарному стані поставили. Але не допомогло.
Потім замовили новий моторчик вальватроника і нарешті через місяць я забрав авто… ну це треш. На останок ще й притерли бампер ці СТОшники, але сказали що компенсують ремонт бамперу.
Ну і на останок хотіли щоб я заплатив кошти за те що вони знайшли поломку валу та моторчику… які до їх втручання були в гарному стані і працювали.
Я так думаю що роботи проводили та забули зняти клему акб і коротнули проводку як наслідок моторчик провернув вал та спалило йому обмотку а магнітола просто закоротило і тепер її треба міняти… просто треш….
знайти зараз толкових важко, тому стараюсь все сам зробити
от і в мене відчуття про заміну ланцюга кидає в шок
Треба або робити самому, або... робити самому ))
Знайомому на аналогічному двигуні, як у мене, після заміни ланцюга поламало один вал, бо "майстри" забули перезарядити натягувач.
Коротше, спеціалізовані сервіси - то є вихід, бо люди точно знають специфіку автомобіля. Ну або, знову ж, самому ))
Хочу знати,щоб туди не попасти...