Ще один аксесуар, який має для нас технічне значення.
Тему трохи розпишу, можливо - для себе, а можливо комусь теж стане у нагоді. (Другий раз пригадати весь цей квест - буде тяжко)
Так вирішили виробники - що Rio UB із заводу має АБО домкрат з балонником, гаком та викруткою, які складені у дермонтиново/тряпчані чохли просто насипом у докатку (артикули якщо цікаво - на другому скріні) набір з домкрату, балонника, гака які складені у дермонтиново/тпяпчані чохольчики прото насипом у докатку (саме наш варіант, офіціалів в Україні) АБО - без докатки, а з пластиковим оргагайзером під Tire Mobility Kit (TMK) з компресору, герметику і тієї ж викрутки та гака (так розумію - ринок USA)
Шукати лоток під Тire Mobility Kit не цікаво, бо в наших реаліях - докатка корисніше.
Не зрозуміло якої вона буде висоти - чи така як докатка, чи в рівень з виштамповкою днища багажника (рівна підлога)... Хз
Трабл в тому, що в наших реаліях інколи в багажник треба вантажити речі тяжчі ніж спортивна сумка, а "ковролін" багажника 857011W200WK з кусками пенопласту для підтримання цього ковроліну - явно не вивозить.
"Дірка" між ковроліном та докаткою - добрих 7-8 сантиметрів. В неї ковролін і прогинається. З цією пустотою і хотілось поборотись)
Докатка "костиль" R15 в розмірі 125/80. Глянув на неї візуально - і відразу згадалась аналогічна докатка від нашої Cerato LD.
Пенопластовий лоток від cerato нажаль залишився в окупації, і візуально вже не дуже він пригадувався.
Звернувся за допомогою до @RacingGreen з проханням відфотографувати лоток від LD, чим він мені і допоміг) Дякую.
Доречі одна з фотографій, в кінцевому результаті і зіграла вирішальну роль)

Але ж, не все так просто вклалось в голові) Було бажання пошукати лоток від свіжіших поколінь Kia/Hyundai, в першу чергу через мінімальні зміни в комллектуючих (як приклад, в новіших домкратах "підошва" стала більшою. Та і не зрозуміло було, чи не змінилась форма відливу балонника, кут його згину).
Почав моніторити, дещо попадалось. І здавалось що все просто - але НІ ))
А ось воно що, виявляється. Останній варіант - пластик, відпадає відразу. А от пенопластові, поділяються на 2 підвиди. "Високі" під докатку, і низькі під повноцінну запаску. І відрізнити їх можна лише маючи фото збоку, або знаючи точний артикул.
Дізнавшись цю особливість - половина "із закладок" на олх - відпала)
Виділив окремий варіант лотка, який "теоретично", мав підходити в наш костиль. Це лоток від Elantra AD з артикулом 09149F3000. Впевнений, що є артикул і від Kia Forte, але шукати його менш результативно, з огляду на меньшу кількість цих авто в Україні.
На мою думку, це саме той варіант, під 15й костиль, який має підійти для Rio. Поки я думав, роздумував, торгувався за єдиний варіант на ОЛХ - він "йшов" )) Ну так - той й так)
Разом з тим, наступного дня, по ціні "могарича" (по якій я робив перекличку тут на ДрайверТопі), з"явилось оголошення про продаж лотку від Cerato LD. Арт. 09149-2F601
Я точно знаю, що цей лоток "високий". Та і докатки одного ж розміру Т 125/80/15R, і виштамповка костиля ніби-то схожа, тільки колір різний.
Потім постало питання, чи влізуть туди штатні гаджети. Ну домкрат змінився тільки більшою ножкою - і підрізати треба по 1 см. Не біда.
Рідний комлект балонника та ручки підйому - були не фарбовані, в Rio - фарбовані. А чи такі ж? Хз))😆
І тут я добираюсь до цього лотка аж в USA, де Cerato - називалась Spectra, і бачу оголошення про продаж цього лотка (доречі, на америкосах пенопласт - мав чорний колір, на европейцях - сірий🤔) і тут в цьому лотку - лежить набір від чьогось новішого, ніж cама Cerato/Spectra - "бінго")
Дивлюсь ще раз фотографії @RacingGreen і розумію - що пачка цигарок - це саме той розмір "порожнини". Замовляю, пробуємо)
Місце під викрутку є, під ключик - є.
Залишається лише питання по бусирувальному гаку. Під нього місце не передбачене. Але - хоч буде це і не "фен-шуй" варіант, але ........
Контрольна примірка - перемога!
Ось такий вигляд органайзер має у заповненому вигляді. Нажаль фотографій мало, оскільки в день установки йшов дощ, і було максимально не кофортно робити купу кадрів.
По результату - підлога не прогинається. Можливо, теоретично - навіть на 1 см. вище за рівень кузову, але то ще не ясно, оскільки "картонний ковролін" за 10 років просадки - теж має деформацію, і час покаже, чи потрібне буде "доопрацювання напильником органайзеру " - чи ні.
1