Тех Огляд та знову датчик детонації, помилка 000808 - Knock Sensor 1 (G61) P0328 - 000 - Signal too High

Всім привіт!

Сьогодні хочу поділитися тим, що Шкода успішно пройшла обов’язковий техогляд, і тепер ми можемо кататися ще два роки 🙂

Ну і ще одне.

Датчик детонації від Vika, який я вже міняв під час заміни теплообмінника (в надії, що туди більше не доведеться лізти),  видав помилку 

000808 - Knock Sensor 1 (G61)

P0328 - 000 - Signal too High

Спочатку я думав, що реально є детонація, але після зняття логів стало зрозуміло, що це не так.

Усі системи працювали справно.

Звісно, я подумав, що або датчик поганої якості (бо й коштує недорого), або я перетягнув болт і він ловить фальшиву детонацію.

Тому вирішив замовити оригінальний датчик. Оригінальні запчастини мене реально тішать, тож намагаюся брати саме їх 😎

Усі запчастини були на руках, розібрав усе й вирішив глянути, з яким моментом я затягнув датчик детонації Vika. Вийшло 24 Nm+, а по Elsa має бути 20 Nm.

Тут пазл і склався — ось чому він ловив дикі цифри (але це не 100% 😅).

Закинув новий датчик, новий болт, затягнув чітко 20 Nm.

Уже намотав ~700 км — помилка не вилізає, я кайфую 😎

Усім рівних доріг і справних авто!

Голосуйте за Окташку в «Авто дня» 🚗🔥

Підписуйтесь — далі буде ще цікавіше.

Реклама

Акція -50% на діагностику