Audi A4 (B8) (Toothless)

Новий акумулятор

Я їжджу на Audi A4 (B8)
Київ, Україна

З настанням морозів автомобіль підвів у найбільш невдалий момент — о 5-й ранку потрібно було їхати на вокзал. Загалом винен сам, бо про старий акумулятор знав і пам’ятав, але розраховував, що він ще переживе цю зиму. Не пережив((

Вирішив замінити акумулятор. Замовив Bosch S5 Silver Plus 6CT-110-R, каталожний номер 0092S50150.

Новий акумулятор має такі характеристики:

  • Серія S5 Silver Plus
  • Модель 6 CT-110-R
  • Артикул 0092S50150
  • Напруга 12В
  • Ємність (Агод) 110 Аг
  • Плюсова клема праворуч
  • Пусковий струм 920 А

Заміна нескладна та не потребує спеціального обладнання. Необхідні інструменти:

  • головка на 10 (клеми акумулятора);

  • головка на 13 (притискний кронштейн);

  • подовжувач;

  • тріщотка або вороток.

Послідовність робіт:

  • Звільняємо багажник.

  • Знімаємо підлогу та відкриваємо нішу з акумулятором.


  • Відкручуємо та знімаємо притискний кронштейн.

  • Від’єднуємо клеми акумулятора:
    спочатку мінусову (–), потім плюсову (+).

  • Виймаємо старий акумулятор.

  • Встановлюємо новий акумулятор у нішу.

  • Під’єднуємо клеми у зворотному порядку:
    плюс (+)мінус (–).

  • Фіксуємо акумулятор притискним кронштейном.

Уся процедура займає приблизно 10 хвилин.

Адаптація нового акумулятора

Після фізичної заміни виконав адаптацію через OBDeleven, що рекомендовано для автомобілів VAG із системою керування зарядом.

Шлях у меню:

  • 19 – CAN Gateway

  • Adaptation

  • Channel 4

Було змінено лише серійний номер акумулятора, інші параметри залишені без змін:
8K0915105F VA0 31080990A2



Зміна тільки серійного номера дозволяє обнулити лічильник зношування акумулятора. У цьому випадку це технічно коректно, оскільки тип акумулятора не змінювався, а збільшення ємності з 100 до 110 А·год не є критичним для алгоритмів заряджання.

Інформацію щодо кодування шукав у відкритих джерелах, матеріалів на цю тему достатньо.


Формат запису має такий вигляд:

NNNNNNNNNNN XXX ZZZZZZZZZZ

де:

  • N — каталожний номер акумулятора (11 символів),

  • X — код виробника (3 символи),

  • Z — серійний номер акумулятора (10 цифр).

Якщо каталожний номер містить менше ніж 11 символів, відсутні позиції необхідно заповнювати пробілами.

Коди виробників акумуляторів

  • 5DO — JFF / Boaqing

  • TU3 — Exide

  • MLA — Moll

  • JCB — JCI / JCB

  • VA0 — Varta

  • UMS — Akuma

  • BA2 — Banner

Реклама
Акція -50% на діагностику
##audia4b8quattro , #Obdeleven , #АКБ , #акумулятор
Ціна питання 6599 UAH, Пробіг 151000 км.
Опубліковано: 28 січня 15:31
9 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Skoda Octavia Combi RS Mk2
Хм. Не знав що акум ттеж треба адавптувати.
С початків морозу теж вмер акум, сів в нуль.
Замінив теж Silver, але не такий дебелий, то зараз заводиться при мінусах прям добре. Минулий Silver проїздив 5 років.
29 січня 11:35
Автор Я їжджу на Audi A4 (B8)
gatc
Хм. Не знав що акум ттеж треба адавптувати. С початків морозу теж вмер акум, сів в нуль. Замінив теж Silver, але не такий дебелий, то зараз заводиться при мінусах прям добре. Минулий Silver проїздив 5 років.
gatc, адаптація потрібна, щоб машина «зрозуміла», що акумулятор новий.
У моєму випадку я змінив лише серійний номер. Якщо міняється тип акумулятора (наприклад, AGM) або виробник, тоді змінюють уже каталожний номер та кож виробника, а не тільки серійник.

Тоді заряд іде правильно, і акумулятор живе довше. Без адаптації теж їздять, але це більше про ресурс, ніж про сам запуск.
2
29 січня 13:20
Я їжджу на KIA Sportage (3G)
Це по штату на 2,0 ставиться 110А/г акум? Нахіба такий великий?
В мене у знайомого на 3,0 дизелі 105А/г
28 січня 19:14
Автор Я їжджу на Audi A4 (B8)
Comik
Це по штату на 2,0 ставиться 110А/г акум? Нахіба такий великий?В мене у знайомого на 3,0 дизелі 105А/г
Comik, так, штатний акум 110.
Тут справа не тільки в об’ємі двигуна, а і в електроспоживанні та комплектації.
На A4 B8 2.0 по штату могли стояти АКБ до 110 А·год. (якщо не помиляюсь)
105 А·год на 3.0 дизелі — теж нормально, просто інша конфігурація авто.
1
28 січня 23:22
Я їжджу на Audi A4 Avant (B8)
Comik
Це по штату на 2,0 ставиться 110А/г акум? Нахіба такий великий?В мене у знайомого на 3,0 дизелі 105А/г
Comik, читав що на моделях з MMI 3G ставились на 110Ah. В мене з купівлі був на 95, ставив попередник і добре що почитав про то - купив також на 110 як повинно бути.
Комплектація J0Z - 110Ah/520A
1
29 січня 08:49
Я їжджу на Audi A4 Avant (B8)
О, у вас теж 8K0915105F значения було? Тепер я точно спокійний що вірно прописано було до мене.
P.S. серійник та виробника замінив
28 січня 15:56
Я їжджу на Audi A4 Avant (B8)
pechka
portsoller, так був 8K0915105F. Я орієнтувався по цій таблиці
pechka, знайома. Але в мене були сумніви, думав що попередник наміняв, бо я вперше хотів зберегти код з 000 напочатку, а коли вже лишив попереднє 8К0, пішов далі гуглити і знайшов таку саму.
28 січня 23:43