В назві так гордо вказано саме OPC😁, оскільки він товщиною вже ближчий таки до цього варіанту OPC)
А взагалі на Астру Н ставились такі варіанти керма, всі були на три спиці, але не всі з кнопками:
-Резинове, без кнопок і з кнопками
-шкіряне звичайне
-шкіряне спортивне
-шкіряне ОРС/VXR

У моєму випадку був взятий за основу спортивний варіант керма, і в процесі перешиву була збільшена товщина.
Також була додана нульова мітка.
Тільки вона вже без червоних синіх і тд кольорів як це прийнято)
Є, але увагу на собі не акцентує, якраз те, що і треба було.
На перешив відправляв сюди:
https://www.instagram.com/auto_modern.ua?igsh=cngxd2ZlNGk3dDQ=
Все оперативно і з індивідуальним підходом до клієнта (товщина і колір нитки, матеріал перешиву, варіанти перфорації і тд).
І такий вийшов результат:
У користуванні поки незвично, товщина та геометрія відчувається що як під швидку уважну їзду)
Перфорація була вибрана більш глибока, на такі варіанти перфорації вже давно звернув увагу.
Нитка підібрана відносно тої якою прошиті дверні карти і сидіння.

Ніби досить гармонійно)
Да есть такой лежит ,как у автора тоже под перешив ,видно активно ими рулят )
Верх і збоку де постійно рука на ньому.
Думаю сенсу немає переплачувати за такий же але в кращому стані щоб не під перешив був.
Дякую.