Цей запис дещо загубився в хронології, але вчора я за нього згадав із приводу.
Наприкінці квітня 2025 року, при черговому перевзуванні "зима/літо", було вирішено що пора вже оновити зимовий комлект ще рідного Nokian Hakkapeliitta R 😃 2012 року випуску.
І справа не в тому, що грошей шкода, а в тому - що взимку пассат майже не експлуатується, і пробіг за сезон може сягати ну 1-2 тис. км в рік - Максимум. І то - це завди на скільки це можливо сплановані поїздки, по трасі, в нормальну погоду.
Тому, в квітні 2025 - залишок б/у рідного Нокіана, сягав ще майже 5,6 мм ))
Треба віддати належне якості Нокіана "тих років" - ні тріщин, ні спускання... Ну дубова звісно на 13 році життя)
За 4000 (чи 4400, вже точно не пам"ятаю) забрали на добивання хлопці на БМВ (може це прикол, але останні 2 комплекти гуми на добивання - в мене забирають саме БМВісти), які були мабуть за ці кошти дуже задоволені залишком протектора.
Оскільки нова зимова гума була потрібна знову на 3-4-5-6 сезонів як мінімум, з таким ж малими пробігами - і потрібна була більш формально, ніж технічно. ...
На початку травня 2025 - прикупили комлект нового зимового китайця Doublestar WINTERKING DW08 235/45 R17

Така зима стояла 2 сезони у @Rezak_773 на моєму колишньому (а вже і на його колишньому) лачику - і нарікань 0 як за свою ціну.
Тому - під наші потреби - підходить.
Чому згадав за неї вчора? Вчора потрапив під дощ при темературі - 4С. Траса Одеса-Миколаїв, де в кюветах трохи стояли/лежали машини - Passat на цьому китайці вивіз дуже достойно та стабільно. По склу!
Без фанатизму, 50-80-90, із дуже обережними і плавними обгонами/випередженнями = китаєць зміг. Не буду розхваляти більше ніж треба, звісно нові "бредни" вивезли б також - але, маємо що маємо.
Якщо враховувати + Доставку та - Кешбек від старої гуми, то затрати можна оцінити в +-5800 грн.