Volkswagen Golf Mk7 (Highline Sport+)

Заміна акумулятора оригінал VAG.

Я їжджу на Volkswagen Golf Mk7
Одеса, Україна

Я не хотів але стрьомно було з 7 річним їздити. Сьогодні знов погано заводився. Саморазряд сильний, він якщо постоїть 2 дні ледве заводиться. Поїхав на діагностику, SoC 70%, SoH 10%. 12.3v і спротив 13. Сказали мертвий. Сказали навіть нагрузочну приспособу діставати не будуть. Буває. 

Поїхав взяв новий VAG.




Поміняв, помазав клеми Liqui Moly Battarie-Pol-Fett, ну і звісно провів кодування. 

Реклама
Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!
Ціна питання 14000 UAH, Пробіг 249800 км.
Опубліковано: 25 січня 17:49
6 0 0
Попередній запис
Заміна датчика положення колінвала.

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на SEAT Ibiza (6J)
Мій акум від VAG (68ah) з заводу проїхав 10 років

https://youtu.be/RhvEwVagSUE|
https://driver.top/exp/318478/
1
вчора о 10:45
Автор Я їжджу на Volkswagen Golf Mk7
Бінго-Бонго
Мій акум від VAG (68ah) з заводу проїхав 10 років https://youtu.be/RhvEwVagSUE|https://driver.top/exp/318478/
Бінго-Бонго, цей аккум власник в Швеції поміняв через 6 років. І я через 6.
вчора о 10:46
Я їжджу на Volkswagen Tiguan (2G)
Виробник - Varta. Який таємний сенс в багатократній переплаті за наліпку VW?
1
вчора о 06:16
Я їжджу на Volkswagen Tiguan (2G)
K1O
Xabr, за такі питання у VAG клубі...
K1O, Я сам топлю завжди за оригінальні рішення. Але VW точно не виробляє сам: АКБ, скляні елементи, деталі підвіски тощо. Тому не бачу жодного сенсу їх купляти з лого VW і переплачувати за це
3
вчора о 09:33