Почала машина довше прогріватись плюс стрілка температури на трасі падає. Торкнувся рукою верхнього патрубка радіатора біля термостата, через пару хвилин після заведення, а він теплий. Ну ясно - заклинив термостат у відкритому положенні. Міняти його нескладно і недовго, тому відкручуємо старий і прикручуємо новий.
