Шоб як у мерседеса.

Ну не подобається мені оригінальна решітка від Daewoo. Якби це була шевівська або навіть буїківська — ще можна було б змиритися. А от логотип Daewoo, чесно кажучи, виглядає як поросяче рильце. Та й фарба там у мене вже почала лізти.

Коротше, побачив, що люди якось тюнять собі ту решітку — і теж захотів. Спочатку шукав варіанти на просторах України: щось було, але адекватно доставити сюди, не заплативши подвійну ціну, так і не вдалося. Тому довелося почати пошуки вже в місцевих пабліках.

І тут почався треш. Що це за довбаний Facebook — я досі не розумію. Як Цукерберг узагалі розбагатів на тій параші — загадка.

Знайшов кілька вʼєтнамських пабліків по Lacetti, знайшов людей із тюнінгованими решітками на авто. Почав їм писати — мовляв, де взяли, хто робив. А повідомлення тупо не доходять. Чому? Спитайте Цукерберга.

Пробую опублікувати допис у пабліку — він не публікується. Чому? Та ж історія, звертайтесь до нього ж. У підсумку десь за пів року я якимось дивом вийшов на майстра, який робить ці решітки у вільний час. І навіть з ним нормально зв’язатися вдалося лише ще через кілька місяців.

Чесно кажучи, недовіри було більше, ніж очікувань.
Тому особливо я й не сподівався ні на нормальну якість роботи, ні на саму решітку. Ціну домовилися на 1 500 000 донгів (приблизно 60 доларів), тож замовив чисто з експериментального інтересу. Не сподобається — поставлю назад оригінальну.

Домовилися про завдаток — 500 тис. донгів (приблизно 20 доларів), решту — вже після виконання робіт. Майстер обіцяв впоратися за тиждень.

У процесі періодично скидав фоточки, а вже за п’ять днів після замовлення відправив решітку мені.

Отримав решітку і через кілька днів пішов встановлювати. Одразу ж кинулося в око, що ця «колхозна» решітка помітно відрізняється від оригінальної.

По-перше, пластик сумнівної якості — гнучкий і значно легший. По-друге, сама решітка менша за габаритами. По-третє, нижні пластикові защіпки майстер просто спиляв. Певно, знав, що вони не підійдуть, і тому акуратно наклеїв двосторонній скотч, щоб зафіксувати нижню частину. Ну бо як же інакше — тут усе ремонтується скотчем.

За хвилину я закріпив гриль, і обличчя якось саме скривилося. Вона значно коротша, через що всі дефекти бампера одразу видно. До того ж зазор знизу — ну зовсім не те. Коротше, розчарування. На фото виглядає краще. Вживу — не дуже. Закрив капот — і стало ще гірше.
Коротше, не буде як у Mercedes.

Коротше покатаюся трохи, та й зніму певно. Діліться вашими враженнями. А поки все...

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!