Update #43. Опція S818A.

Disclaimer: Пост ретроспектива на дооснащення майже 6-річної давності. Деякі елементи можуть не співпадати, повторюватись або бути втраченими. Опис буде коротким, більш схожим на фотоогляд.

Так як моя e46 - це така собі Garage Queen, зимою не виїжає, та і решту часу - хіба вряди-годи по вихідних, я почав думати як полегшити їй (і мені) такі довгі простої. Кожен раз лазити під накладку в багажнику щоб ключем знімати клему з батареї - не наш спосіб. 

В який раз гортаючи сторінки на американських форумах наткнувся на дилерську опцію якою оснащувались машини від моменту покидання заводу до прибутя  до дилера (якщо наприклад подорожували морем) Ця опція була не на всіх авто, але наприклад знаю що нею оснащувалися e31 i e53.

Опція S818A Master battery switch.

Наступним кроком треба було придумати місце куди його приладнати. Бо по заводу провід просто ведеться з багажника і кидається між тунелем і пасажирським сидінням. Мене таке не влаштовувало, тому беручи до уваги не дуже велику довжину кабеля - я почав шукати якесь таке місце яке і буде під руками але в той же час максимально заховане. 

І як на мене найкраще підішло місце під підлокітником:

Я цією кишенькою і так не користуюсь, і коли підлокітник опущений - ключа зовсім не видно. Але він завжди під рукою. 

Відповідно інший кінець (а точніше 2 кінці) ведемо до акумулятора і замінюємо штатний мінусовий провід на цей:

Все, тепер на зиму можна буде не знімати клему з акумулятора, а просто повернути ключ.

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!