Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Доброго дня панове.
Ситуація наступна: CHECK ENGINE на приборці позавчора зник 😁 отак просто взяв і пропав🥳
А тепер докладніше: нагадаю, котушка запалювання нова, свічки нові. Перед Новим Роком із настанням холодів виліз CHECK. Після чого прочитав сканером авто: пропуски запалювання 4го циліндра. Замінено котушку: CHECK пропав, авто ожило, але на кілька днів. Третього дня знову замайорів CHECK на приборці 🙈 провали в роботі, особливо при наборі швидкості.
Читав сканером авто вдруге: пропуски запалювання 4го циліндра 🤔 замовив спеціально свічку та планував заміну, аби виключити можливі поломки і.. чи так співпало чи що, свічка приїхала і CHECK зник з поля зору 😁 разом із тим послаблення сильних морозів. Співпадіння до погодних умов?
Вашій увазі відео заміни свічки запалювання...
Хто що думає, панове?
Може ж бути підсос повітря через штуцер - шланг та провали в роботі двигуна?
Причина заміни: постійно працював вентилятор охолодження. Навіть на холодне щойно заведене авто.
Це моє припущення, але розсуди сам. Модуль запалювання замінив. Свічки замінив. Проблема лишилася… Що ще крім вищезгаданого впливає на запалювання?
Можна б ще було перевірити компресію, може у тому циліндрі якась механічна халепа… Хоча не думаю щоб це впливало на запалювання.
Справа у тому, що замінена свічка пройшла дуже мало, але білий цоколь свічки пожовтівший з характерними слідами ☝️що може про щось свідчити. Покатаю та викладу пост, свою думку з приводу свічки.
Плюс десь пізніше треба ГБО обслужити обов'язково ☝️
© кручу двигун, люблю динамічно прискорюватися😎 і прямо кожен провал, кожен пинок це як підзатильник🙈 хочу позбутися, хочу отримувати задоволення від їзди 🏍️