Retrofits - 11. Фіналочка по свапу салону. Вентиляція сидінь в Jetta mk7

В минулому записі мною був описаний цілий епос про встановлення сидінь в Джетту від сел прем. Невирішеним питанням залишалось лише підключення вентиляції салону, і от - цей день настав. Руки дійшли накатати допис про це

Що ми маємо від заводу та в результаті усіх раніше пророблених маніпуляцій з машиною?

1. Рідний блок BCM 5Q0937087BA (прошитий заводом як 5Q0937087BG)
2. Два сидіння (водійське та пасажирське) з блоками вентиляцій

3. Блок клімату 17G907044AP з можливістю керування як підігрівами, так і вентиляцією

Ідемо в схеми, дивимось підключення, і бачимо:

Живлення

На водійське сидіння - додаткове живлення вентиляції не потрібне, воно береться з 15 піна фішки сидіння, яка підключається (має підключатись в результаті описаних у минулому дописі маніпуляцій) до 45 запобіжника (термозапобіжника). Плюс береться одночасно - і для вентиляції, і для електроприводів регулювання сидіння. 

На пасажирське сидіння - живлення вентиляції береться також з 15 піна фішки сидіння, який, в свою чергу, у мене, підключений до 47 запобіжника

Для з'єднань заводом використовується дріт розтином 1.5 мм

Керування

З керуванням, на перший погляд, може здатись, що все простіше. 5 пін обох фішок (і водійської, і пасажирської) підключається одним жгутом до 42 піну фішки А (найдальніша) блоку BCM

І тут ми знову відволікаємось на сюрприз від VAG групи:

Блок BCM, на відміну від усіх (чи, принаймні, більшості) інших блоків на MQB платформі - не максимальний
Пу пу пу

І блок BCM має захист компонентів
Пу пу пу 2.0

Крім цього, з онлайн доступом, для зняття захисту компонентів - ну, якщо ви трошки займаєтесь ретрофітами Фольців, або Ауді - то шарите, що дуже тяжко зараз
Пу пу пу 3.0

Ну але ми ж не слабаки і мали вже справу з гуру одіса і васі діагноста на офіціалах, коли міняли приборну панель на AID Cockpit. І, о диво, за 3400 українських шекелів нам погоджуються замінити блок BCM. Потрібний нам номер - 5Q0937087BH

Тут, уважно. Якби крім жирного шрифту та підкреслень, можна було б форматувати текст кольорами - цей текст був би червоним

Якщо ви наважитесь також на заміну блоку BCM, то ЗАЗДАЛЕГІДЬ, але саме перед заміною - зробіть резервну копію адаптацій 09 блока!!!

Особливо, якщо ви колись перероблювали поворотники на жовті, з свистоперделками в салоні фіг з ним, можна поїздити день і без них

Власне, що ми маємо з нашим рідним блоком BCM - пін №42 на ньому просто фізично відсутній. Як і піни для штатної амбієнт підсвітки до речі (да, це спойлер на майбутнє, дверні карти з плафонами штатного амбієнту також лежать та чекають свого часу)))

Загалом, з року в рік, на цих машинах змінилось ціле сімейство BCM. Шукайте більш розумний відповідник свого по таблиці нижче:

Отже, проводка протягнута, блок BCM замінений, резервна копія адаптацій для нього піднята. Що далі?

Кодування

Тут все в принципі своєму, максимально просто:

09 Блок -> Адаптації -> Seat fan charac. curve (50C8) -> Sitzlueftung -> installed

І всьо, як сказав @pandemique - "і сосьот і грєєт"

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!