Одного ранку ,зовсім нещодавно ,зʼявилось повідомлення про розряджене АКБ (авто стоїть в мене в теплому гаражі ,так як цей гараж є частиною будинку).Я вже розумів ,що мій акум і так занадто довго пропрацював на авто (з 2019 )
Був встановленний звичаний кислотний АКБ фірми Volthor supreme 100Ah 920A.Його 2 рази на рік я під заряджав для профілактики через клеми під капотом .
Треба шукати заміну ,отже той ще квест знайти свіжу АКБ у Запоріжжі в наявності .Зупинився на 2 варіантах ,це Єпіцентр та АТЛ ,та акум Varta AGM 95A 850A .
В єпіку випуску 10.2025 з гарантією 1 рік від дати продажу (постачальник змінив умови ),в АТЛ 09.2025 але гарантія 2 роки .
Так що вибір був за АТЛ ,при покупці попросив зробити заміри мого акумулятора ,так як в них був Konnwey 650.

Вже дома самостійно замінив ,та на всякий випадок виміряв ток спокою .
Змінив тип АКБ з кислотного на AGM ,через bimmer code ,та прописав регістрацію заміни через bimmer link .
Але все одного ,треба мабуть глянути через ista (коли буду проїздом біля СТО ),але нажаль в мене нема .
Ось приклад на моїй Е63:
Рідна звичайна АКБ прослужила 13!! років.
Замінив також на звичайну у 2021 році, машина досі з ним, вже 5,5 роки - все окей.
https://driver.top/exp/264214/