Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Давно хотів активувати собі Pilot Assist — у моєму попередньому V90 він був, прикольна штука. А в нинішній XC60 це єдине, чого не вистачало в моїй комплектації.
Подзвонив по оголошеннях на OLX — казали ціна 1500 zł, ще й нікого немає в моєму місті. Почав шукати як зробити це самому. Так натрапив на OrBit.
Що потрібно для старту
Для роботи з OrBit потрібно дві речі:
PIN можна витягнути самому (не розбирався як), попросити у знайомого який працює на дилері, або купити напряму у розробників — вони беруть його з VIDA Online. Мені прислали PIN наступного дня після оплати.
Саме підключення просте: купив ліцензію, скачав програму, активував, під'єднався до авто через OBD-II.
Який кабель потрібен? Підходить звичайний BMW ENET кабель — коштує копійки на AliExpress (10-15$). Він же використовується для діагностики BMW, але й Volvo SPA ним чудово читається.
Config Wizard — швидкі налаштування
В самій програмі зручно зроблена вкладка з найпопулярнішими пресетами — ті конфіги, які найчастіше змінюють. Ось що я собі активував:
Pilot Assist та Adaptive Cruise Control
Ну це база. Зараз кожного тижня їжджу в гори — там траси по одній смузі в кожну сторону плюс постійні тягнучки. Адаптивний круїз і Pilot Assist — must have.
До речі, тут в Pilot Assist є те, чого в моєму V90 не було і чого не вистачало: пригальмовування в поворотах та допомога при перестроюванні в інший ряд (Lane Change Assist).
Start-Stop з пам'яттю
Не скажу що вольвівський Start-Stop якось напрягає — він працює класно і здебільшого ти його не помічаєш. Але поставив собі режим з пам'яттю, хай буде. Тепер запам'ятовує моє останнє налаштування.
Звуковий сигнал при закриванні
Інколи корисно — так точно запам'ятаєш що закрив машину. А якщо не закрив, можна активувати ще й сигналізацію яка спрацьовує коли авто не заблоковане.
CarPlay та Android Auto
Читав що можна активувати навіть якщо в тебе лише один USB-вхід. У мене вже було, але для когось це може бути актуально.
Адаптивні фари (Active Bending Lights)
В мене і так топові фари які повертають у напрямку повороту. Але тепер ще й дальнє світло повертає — прикольно на серпантинах.
Аудіо: режим Bowers & Wilkins
Можна активувати B&W режим — це для тих, хто хоче замінити собі колонки, або просто отримати доступ до пресету "Gothenburg Concert Hall". Сумнівна штука для попси, але на класику норм звучить.
TPMS — відображення тиску в шинах
Активував показ конкретного тиску в кожному колесі. Раніше показувало тільки "спущене/нормальне" без цифр.
Configurator — для тих, хто хоче копати глибше
Окрім пресетів є вкладка з повною конфігурацією — сотні параметрів. Ось що знайшов корисного для себе:
Active Noise Control (ANC)
Шумодав звуку мотора. На моєму дизелі D4 є різниця — прибрались низькі частоти, звук став якийсь приємніший, менш "тракторний".
Easy Ingress/Egress
Можна налаштувати як у Мерседесі — крісло відсувається коли глушиш авто, підсувається коли заводиш. Спробував, маю змішані відчуття: інколи прикольно, інколи бісить. Тому вимкнув.
Зняття обмеження швидкості
Особливо корисно для авто 2020+ років, там заводська лімітка на 180 км/год.
Polestar Engineered Mode
По суті емуляція Polestar оптимізації. Dynamic Mode тепер називається Polestar Engineered, і коробка начебто трішки жвавіше працює. Важливо: це не повноцінна Polestar оптимізація — двигун не прошивається, це лише зміна поведінки трансмісії.
Безпека та відкат змін
Найголовніше що там є — Restore OEM. Якщо щось намінялі і хочете повернути все назад, робиться однією кнопкою. Перед будь-якими змінами програма зберігає оригінальну конфігурацію.
Підсумок
Витрати:
Порівняно з 1500 zł за один тільки Pilot Assist у "спеціалістів" з OLX — вигода очевидна. Плюс отримуєш доступ до всіх інших функцій в тому числі читання помилок.
Якщо є питання по можливостях OrBit або конкретних функціях — пишіть в коментарях, буду радий відповісти.
