З чистого аркушу.. Перше ТО. 😁

Бажаю міцного. 🫡 

Як і має бути, після покупки автівки - міняй усі рідини, щоб  бути впевненим у подальшій експлуатації.

Що і було зроблено сьогодні. 

Оскільки не маю власного гаража та ями, хотів все поміняти на сервісі. Трохи промоніторивши ринок, зрозумів, що зробивши все це сам, зекономлю трохи зюзєй як раз ще на такий самий набір мастила та фільтрів. 

Знайшлися добрі люди, пустили до себе в гараж. Тож, вмикнув улюблену музичку на колонці JBL, та разом з сином почали обслуговування Франтіка.

Масло в двигуні.

Відкрутив пробку, злилася брудна олія. Продаван, в якого брали машину, одразу сказав, що треба все міняти: фільтра та олію. Треба так треба. 

Далі, головкою на 27, відкручуємо кришку фільтру олії. Все протираємо, відмиваємо, та встановлюємо новенький чистенький картрідж. 😁 

Фільтр олії в двигуні. 

А нє, поляки робили його. 

Заливаємо свіженьке, чистеньке до двигуна, і передчуваємо як він буде співати.. 🙃

Олія в коробці передач. 

Звичайно, хотів поміняти і олію в КПП, бо впевнений, що там ще з заводу "жижа" працює до сьогоднішнього дня. 

Придбав олію ELF TRANSELF NFX 75W-80.  Два літри. 

За допомогою лійки та трубки залив 1.5 - 1.7 літри, поки не почало витікати з отвору, який і є рівнем. 

Паливний фільтр. 

Щоб замінити  старий паливний фільтр, треба зняти підкрилок з правої сторони.  Кліпси виймаю своїм улюбленим способом - саморіз та плоскогубці. 😁 

Дістаємо старий фільтр.

Але! Спочатку чисті рукавички, та, за допомогою очисника гальм, змиваємо по максимуму увесь бруд та пісок з паливних трубок, щоб пісок, бруд не попали у паливну систему, і що гірше за все - до форсунок. 

Розбираємо старий фільтр, миємо нагрівальний елемент, міняємо усі гумові кільця, змазуємо та збираємо все це на новому фільтрі. 

Вже встановлено на місце.

Повітряний фільтр. 

Тут нічого складного, окрім додаткових рухів у вигляді зняття "жабо", кришки акумулятора, та відкручування двох шурупів які досить незручно розташовані. 

Фільтр салону. 

Ну і на останок міняємо цей фільтр без зняття бардачку. Я навмисно придбав салонний фільтр з продольними ребрами, щоб було легше його запихувати у штатне місце.

Позаглядав, де зміг, шукаючи проблемні місця. Підтікання, тріщини, надриви, стан сайлентблоків, ременя, та інших вузлів. 

Як на мене, машина досить непогано себе почуває, гадаю, що на даний час, можна трохи заспокоїтися, та копити грошенята на наступне ТО. 

Якихось термінових вкладень, на які потребує машина, я там не побачив. 

Залишилося замінити гальмівну рідину, зробити профілактику супортів та кататися до наступного ТО. 😁 

Фотозвіт:

Згадався старий анекдот про євреїв. 😁

Чоловік повертається ввечері до дому :

- Сара, ти уявляєш, я сьогодні запізнився на трамвай і біг за ним аж до своєї роботи, і зекономив 5 копійок!!!

- Абрам, ну ти і дурень! Краще б ти біг за таксі, тоді 3 рублі зекономив.. 🤣

Отак і я, щось, та зекономив. 😁 

А Франтік задоволений припаркувався у дворі та муркотить під нос щось приємне. 😍

Усім гарних вихідних! 

Дякую, хто дочитав.. 😉 

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!