День почався не з кави, в дворі не було місця щоб нормально запаркуватись, і я як відчайдушний власник заднього приводу вирішив повірити в себе і запаркуватись під горку, наслідки не заставили себе чекати.
зрозумівши шо коник став нерухомістю, поїхав на крайслері шукати трапи щоб хоч якось спробувати виїхати
найшовши трапи, повернувся до коня і став пробувати спершу зрухнувся на метр а потім пішов відкат)
Зрозумівши шо трапи мені не допоможуть пішов за сіллю і піском, заодно найшовши трьох мужиків які допомогли витовкати коника)
Далі були двірники:
раніше в пості писав що замовив модні Denzo Hybrid
на вигляд і дотик дуже приємні, відчувається якісний матеріал,
але і тут все пішло не по плану
вибирав на сайті саме під своє авто, все ж мало б підійти? - ні
в цих дензо - кріплення крючок, а в мусті зовсім не такі...
зазвичай в двірниках йде купа перехідників, але не тут, ковирявшись з пів години перед авто і думаючи "чи це я дурак, чи то лижі не їдуть" поняв шо треба їхати на ринок, купувати пофіг шо і не вийо*****ись, купив за 700грн двірники і норм, не скриплять, прибирають і все на цьому.
Написав на сайт шо двірники не підійшли, сказали повернуть гроші, відправив їм їх назад, а далі побачим..

за бортом було -19.
Раз почав за оливу прийшов час її заміни
хоча бортовик так не думає, але я йому не вірю
Все стандартно як завжди:
6 кварт Penzoill, і оригінальний масляний фільтр Motorcraft.
також поставили втулки стабілізатора, і 2 розвальні ричаги позаду, нарешті стук пропав)
По цінам:
ТО - 4200грн
Робота + запчастини ходовки - 7800грн
Denso двірники - 1400+-грн
Базарні двірники - 700грн
Трапи - 1000грн