Власне, цікавого нічого.
просто для фіксації дати та пробігу.
кілька дірок просверлено, все-таки стало швидко і надійно.
єдине, що глушник чіпати було не варто і довелось його приварити коли відпав 😆
Залишилось проводку підключити і можна випробувати
цей був куплений новим, одразу продано підсилювач бамперу, тому досить бюджетно
і нарешті випробували гайковерт китайський.
абсолютно достатньо потужності для, думаю, всього, що може булим потрібно при повсякденному обслуговуванні легкового авто (типу колісна поміняти, мастило, підвіску колпнути, тощо).
За 80 євро з доставкою - більш ніж задовлений. і головне - «макітовський» аккумулятор підходить і до болгарки і до шліфувальної машини, бо з ними у комплекті паскудні мілкі «пробніки», а не батареї 🤦♂️
якщо комусь треба лінк - скину. Як ні - зайвий раз не буду рекламувати китайщину 😆