Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Ну от і в мене таке трапилось 😇 авто стояло два тижні , морози були різні зараз приблизно - 15. Заправляю авто на АЗС Ovis , їх дорогим дизелем , їжджу не багато цією автівкою , то ж заправляюсь не часто , але останній раз 25 грудня , і хоч вони і кажуть що паливо зимове , все ж таки останні декілька разів додавав антигель , без нього взагалі капут був би напевно. І ось сьогодні вечором вирішив їхати на пижику , завелась авто нормально , їду значить кілометрів вже 7 по трасі , стрілка температури почала підійматись , а авто спереду їхало повільно , от якраз звернуло воно з дороги я ж починаю прискорюватись і тур завітав Джекі чан спочатку , а далі секунд через 10 напис стоп і авто вимкнулось 🥲 і що мене здивувало працює вентилятор (то як мені вже пізніше пояснили авто щоб собі не нашкодити вимкнуло двигун ) скинув Клему , помилки немає , пиж завівся с пів оберту , і далі як тільки оберти підіймаються вище 2000 то авто входить у такий же режим і глохне . Доїхав до дому , не швидко , і тепер буде заміна паливного фільтру , та прийдеться проситись на пару днів до сусіда в теплий гараж , та скільки залізе додавати інше пальне з антигелем . То ж ось такі в нас зимові дизелі , преміум епта
Мій друг теж довго їздив на дизельному хранцузі. Я його тоді і тягав, і в гараж свій теплий пускав погрітись.
Тепер нарешті він купив бензинового мерседеса А-недокляссе, і навіть коли в нього вискочив новорічний чек, машин все рівно їздив, не глох, місив сніг ))
На фото - це я товариша підколював ))