Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всім привіт.
Зібрався до Німеччини, тому міняю оливу всього через 7к пробігу (фільтр оливи Hengst).
Цього разу була акція на 0W30, вирішив спробувати - не сподобалось, горить в 2 рази швидше за 5W30.
Паливний фільтр міняю десь раз на 25-30к, виглядає не дуже брудним.
А ось стружка все одно присутня, хоча за 25к до лампи доводив вього пару раз.
Також, вважаю через мою самостійну промивку системи охолодження, маю забитий масляний теплообмінник.
На швидкості 160/2300 і при +3 за бортом бачив 120 градусів(
Правда, потім наче більше 105 не підіймалась. Короче по весні новий теплообмінник...
Також трапилась халепа, на повороті, на малій швидкості вхопив чорний лід, в'єбав колесо.
Побив прілічно диск і погнув рулльову тягу.
Сподіваюсь більше нічого не покалічив, розвал покаже.
Цього тижня все поміняю.
Також під час ТО підняли авто і газували, думав на великих обертах побачу як скачуть привода і зрозумію звідки вібрації на 130+...
Але все там рівно.
