Після попередніх маніпуляцій з натягувачем були підтікання масла на двигуні,а також потіли швидкозєми інтеркулера тому знайшовши нову турбіну за 11000 вирішив її поміняти,але через деякий час можу сказати що проблема не пройшла,діло в самих швидкозємах,тому їх потрібно міняти,переробляти якимось чином на звичайне зєднання,або так їздити і не звертати увагу на запотівання,тому обрав останній варіант.масло від заміни до заміни не доливаю,мембрана вениляції картера ціла провіряв.
Взявши в руки нову турбіну побачив що в ній люфт такий самий як в старій,думав що може якийсь брак,але все справно працює.
Турбіну брав 55583588 але PSA/peugeot citroen вона билась в магазині і була на 1500 дешевше ніж опель з тим самим номером.
Цього разу вирішив зробити поворотний кран і витягнути двигун разом з кпп,так як маю проблеми з спиною то цей варіант фізично легший і по часу напевно швидший.з недоліків це те що прийлось заправляти кондиціонер після заміни,та висверлювати підсилювач,так як він тримається на болтах і для чогось ще зварений контактною зваркою,після зборки вирішив не приварювати назад,думаю болтів буде достатньо.
в процесі побачив шо вхідний патрубок інтелкулера є двох шаровий і внутрішній шар який контактує з маслом зруйнувався,і забив низ інтеркулера.
Попутньо вирішив почистити єгр так як були проблеми з 1 форсункою і холодильник егрм майже не просвічувався,а також почистив впускний колектор.
На єгрі є флашок який направляє гази на пряму в двигун або через охолоджувач,в мене його вісь в втулці розбита і трохи летять гази на блок керування двигуном,тому думаю з часом там треба буде щось хімічити.
Замінив 1 форсунку на бу бо появлялась помилка p0263 cylinder 1 balance system ,після заміни корекції нормалізувались,проблема поки не проявляється.
При монтажі щеплення не зміг взвести назад корзину щеплення,передивився кучу відео,і зрозувмів шо в моїй корзині шось заклинило і вона не вертається назад,так як диск ставився старий то все ок.
Також поміняв сальник колінвала задній і сальники шрусів кпп.
стан натягувача забув сфотографувати,просто переущільнив кришки задні,але там все ок.туди не ліз тай пробіг від заміни ланцюга невеликий десь 50000.
і того було замінено:
турбіна 55583588
монтажний комплект турбіни elring 812170
прокладка клапанної кришки elring811670
форсунка denso 55578075
шайби під форсунки 55590468
вижимний ABS 41288
Сальник колінвала VICTOR REINZ 811039600
Сальник диференціала HANS PRIES/TOPRAN 200529 2 шт.
Пробіг 230000 км.