Volkswagen Tiguan Allspace (Volkswagen Tiguan Allspace)

Tiguan Allspace: незапланована заміна АКБ перед святами та реальний розхід трасою в заметіль

Я їжджу на Volkswagen Tiguan Allspace
Київ, Україна

Продовжую ділитися пригодами зі своїм авто. Як я вже згадував у минулому пості, винуватця розряду (датчик тиску) ми знайшли, але стара батарея все ж вирішила «вийти з чату)» у найбільш невідповідний момент.

30 грудня їхав з роботи та зупинився біля автомагазину купити омивач. Залив рідину, сідаю в авто, намагаюся завестися — а стартер ледь крутить. І знову на екрані - «Низький рівень заряду АКБ». Оскільки на наступний день у мене була запланована поїздка на 400 км, я зрозумів: новий акумулятор треба купувати.

Я заздалегідь знав, які параметри мені потрібні:

  • Тип: тільки AGM (для системи Start-Stop);

  • Ємність: 70 Ah або більше;

  • Пусковий струм: 760 А.

На моєму минулому VW Golf 5 стояла Varta, яка працювала ідеально, тому спочатку дивився на неї.
Проте ціна зараз «кусається», а з собою було рівно 6800 грн. Найближчим магазином виявився ATL, де я і взяв EXIDE AGM 6CT-72Ah Start-Stop АзЕ (EK720) за 6600 грн. Все як я і хотів: AGM, 72 Ah, Start-Stop, пусковий струм 760 A 


EXIDE AGM 6CT-72Ah Start-Stop АзЕ


Новий АКБ :)


Вже посталений на місце
Вже посталений на місце

Оскільки в багажнику завжди вожу мінімальний набір інструментів, замінив акумулятор сам на місці. Важливий момент: після заміни обов'язково зробив адаптацію через Car Scanner або інший адаптер. В інтернеті повно інструкцій, процес займає кілька хвилин. Це потрібно, щоб блок керування правильно заряджав нову батарею.


Кортка інструкція по адаптації АКБ


31 грудня виїхав у дорогу. Маршрут видався екстремальним:

  • Дорога "туди" (405 км): Сильний сніг, видимість майже нульова, траса не чищена(підкрилки були забиті снігом). Швидкість була максимум 100–105 км/год. Результат — 7.5 л/100 км.

  • Дорога "назад" до Києва (380 км): Обрав інший шлях. Погода покращилася, швидкість була вищою, відповідно і розхід зріс до 8.2 л/100 км.

Сьогодні вже 06.01.2026. Політ нормальний! Навіть у -20°C морозу машина заводиться з пів оберту, жодних натяків на просідання напруги. 

Буду радий почути ваші коментарі: хто скільки від'їздив на Exide і який розхід у Вас  😬?

Реклама
Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!

Ціна питання 6600 UAH,
Опубліковано: 06 січня 11:12
17 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Chevrolet Captiva
Акура Мдх 2007 г.в., поставили такой EFB в 2024. Вчера сдох, первое воскрешение окончилось неудачей, второе - остаточная емкость акб 40 %. :( За 2 года ни разу не обслуживали. Пробеги в основном город, короткие , 3-4 км в одну сторону.
Свои Westa EFB и Inter заряжаю раз в месяц. При 2х недельном простое авто на морозе, с полностью заряженным АКБ, без утечек в системе авто, напруга падает до 11.3 В и Капа не заводится. Категорически не рекомендую к покупки наши АКБ.
п.с.
пост отредактирован - так как в начале неправильно указал год установки АКБ. Кстати до него стоял Roket 65 AH, тоже сдох за 2 года.
06 січня 13:36
Я їжджу на Chevrolet Captiva
Greek07
Duchovny, если короткие поездки, то надо АКБ 2 раза в год заряжать минимум .
Greek07, я бы побавил - если короткие поездки и температура ниже 0 С, то нужно раз в месяц заряжать...
06 січня 14:34
Користувався акумулятором Exide. Наче непоганий, але через рік продав машину. Тому досвід невеликий. 😁
А взагалі - це гарні акуми.
06 січня 12:12
rbogx
Artem_®, А який саме тип був? AGM чи EFB?
rbogx, заводський наче йде EFB+, фірми Clarios ( під ним випускають Varta, Bosch)
06 січня 12:47
Автор Я їжджу на Volkswagen Tiguan Allspace
Greek07
rbogx, заводський наче йде EFB+, фірми Clarios ( під ним випускають Varta, Bosch)
Greek07, а я чомусь думав з заводу йде AGM. В мене в знайомих та і в мене самого приїжджали з AGM
06 січня 16:54
Автор Я їжджу на Volkswagen Tiguan Allspace
Greek07
rbogx,
Greek07, а це точно тігуан ? 420 це пусковий струм?
06 січня 17:44
rbogx
Greek07, а це точно тігуан ? 420 це пусковий струм?
rbogx, так, Тігуан тільки 420 це в DIN, а якщо брати в ЕN то 700
06 січня 17:49
Автор Я їжджу на Volkswagen Tiguan Allspace
Greek07
rbogx, так, Тігуан тільки 420 це в DIN, а якщо брати в ЕN то 700
Greek07, зрозумів Вас. Я чомусь думав, що якщо є система Start-Stop + рекуперація то завжди повинен бути AGM
06 січня 17:51
rbogx
Greek07, зрозумів Вас. Я чомусь думав, що якщо є система Start-Stop + рекуперація то завжди повинен бути AGM
rbogx, може в европейский версії це так і є, але Америка дивна )))
1
06 січня 17:52
Автор Я їжджу на Volkswagen Tiguan Allspace
Greek07
rbogx, може в европейский версії це так і є, але Америка дивна )))
Greek07, Щодо Америки то це так - вона дивна)
06 січня 17:55
rbogx
Greek07, а я чомусь думав з заводу йде AGM. В мене в знайомих та і в мене самого приїжджали з AGM
rbogx, це який с заводу стояв у мене. Зараз інший випускають , Varta
06 січня 17:11
Автор Я їжджу на Volkswagen Tiguan Allspace
Greek07
rbogx, це який с заводу стояв у мене. Зараз інший випускають , Varta
Greek07, в мене в знайомого ось такий був
06 січня 17:41
Автор Я їжджу на Volkswagen Tiguan Allspace
Artem_®
rbogx,Точно не AGM..https://driver.top/exp/540563/
Artem_®, зрозумів вас
06 січня 17:43