Роками машина їздить з помилкою 0420. Колись замінив неоригінальний каталізатор на стронгер. Поставив фізичну обманку. Помилка все-одно повторювались. Як з'явився емулятор я точно не пам'ятаю. Можливо він був встановлений ще попередніми власниками, а може я його купив. Але чи часу не було чи бажання, так тоді і не налаштував його.
І ось з'явилось бажання позбутися помилки 0420. Для емулятора потрібно мати робочий лямбда-зонд. Першу лямбду я точно міняв і можно було б взяти сигнал з неї. Для цього потрібно в штатну проводку врізатися, а я цього не хотів робити. Та і якщо у датчика вийде із ладу обігрів, тоді вже нова помилка буде світиться.
Тому вирішив поставити новий датчик. Почав шукати варіанти і на dok.ua бачу аналоги за дуже приємними цінами. Вибрав із найдовшим проводом, щоб було зручно підключати, dox-1451 і замовив одразу 3 штуки про запас. Це лямбди до непопулярних моделей машин із OEM роз'ємами, але до них, як і до моїх оригінальних, підходить універсальний аналог dox-0109 під з'єднання проводів.
Викинули фізичну обманку. Встановили нову лямбду. Я підключив усі провода по схемі. І емулятор почав працювати. На бензині тримає 0.6В, на газу - 0.7В. Помилка 0420 більше не з'являється.
Перерахував доцільність їзди на газу. І при теперішніх цінах економії для моєї машини уже немає. Тому далі тільки на бензині буду їздити.
При нинішніх цінах на газ в ньому немає ніякої економії якщо їздиш по городу
Що ціна на бенз зі всіма знижками,що заправка гбо+бенз на роботу насоса і щоб лампа рівня не горіла те на те і виходить.
Єдине тільки якщо ганяти на дальняк.
А ну і якщо малооб'ємні машини там де газ по городу 7л а по трасі 5л