Велике ТО (дуже велике)

Заїхала Тойота на ТО після усіх своїх пригод : 

із важливого: 

Регулювання усіх клапанів: 1 впускний був 0.04 замість 0.2-0.3. Та один випускний був 0.6 замість 0.3-0.4. 
Все пофіксили. Тарілочки міняли місцями, 2 дороблювали токарі , бо в наявності їх не було. 
По відчуттях - робота тихіша, рівніша. Тяги стало більше начебто. 
З помітного - майже повністю перестала взагалі «димити» . Якщо зі збитими зазорами клапанів відчутно кидала клуб диму при перегазовці, то зараз наче взагалі чистота. Це гуд, як для старого всеїдного дизеля.

Замінили ролик натяжний на ремені навісного. 

А також ЗНОВ заміна задніх пружин. 
На цей раз сзаду стоять «ПОСИЛЕНІ» пружини. Дякую «Ямі» , що там ще можна було таке знайти. 
Товщина прута на 1,5мм товща та на один виток більше. 7 замість 6. 
Сама пружина вище стандартної на 1-2см. 

Але за рахунок того, що вона жорсткіша та стоять проставки з минулої заміни пружин. Автівка , навіть загружена, стоїть добре та з гарним кліренсом. 

На фото Тойота із забитим багажником 

Також була заміна АКБ. Попередній відпахав 5 років. Поставили більше того, що був. Була 75, тепер 95. 

Ну а так: заміна мастила, фільтрів, ручне гальмо зробили(нові троса, нові колодки в барабанах), підшипник ступиці задній лівий замінили. Дрібниці коротше 😅😇

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!