Toyota Carina E Карин

Под конец 21го года решил найти живую дизельную, не побоюсь этого слова, ЛЕГЕНДАРНУЮ Карину Е. 

Остались воспоминания из детства, как ездил на таких машинах у знакомый отца. Какие они были прорывные по сравнению с другими машинами. 

Задался вопросом найти живую. И хотел именно дизель. Так уж вышло, что люблю дизель. Но об этом позже, в другом моменте. 

Дизельных Карин на тот момент было 2 на продаже. Одна в Харькове, вторая в Чернигове. 

Выбор упал на ту, что в Харькове. Они был заводской электропакет и кондиционер. 

Немного думаю, поехал смотреть. 

При осмотре смотрел, в основном, на двигатель. Понимал, что машинам по 30 лет и кузова у них уже редко живые, но это меня и не смущало. 

Мотор был живенький, по кузову получала за 30 лет. Были и дтп, и подкрасы. 

В итоге, забрал Карину, ехал из Харькова через Киев. 

Сразу после покупки прошла около 1000км. 

Расход - 5 литров. 

Я был в шоке в тот момент, что старый атмо-дизель 2с от Тойоты может иметь такой расход при скорости 110-140км/ч 

Спустя пол года, добрались руки до головы. Вскрыли не зря. Одно седло было продавлено. Голова ушла в ремонт. 

За год владения переварили пороги, арки задние. 

Но увы, жалко, но пришло время прощаться нам с Кариной. 

Поэтому выставляю ее на продажу.