MINI Cooper S Mk I (Supercharged R53)

Перше та велике ТО

Я їжджу на MINI Cooper S Mk I
Дніпро, Україна


Всі машини що купляю, роблю ТО (масла, фільтра та інше) але так як машина не нова, та ще й багато вузлів то і ТО виявилось доволі велике.


І так список:

1) Заміна масла мотора  Motul 8100 x-cell 5L, фільтр Mahle ОХ 175D, фільтр воздуха MANN C2851


2) Заміна масло в егур TITAN CHF 11S 1L


3) Повна заміна масла в акпп TOYOTA ATF Type T-IV 6L, фільтр Febi 106109



4) Заміна масло в компресорі AC Delco 10-4041 250ml ,

також треба 11437513891 кільце під щуп,  прокладка дроселя 364550 Elring, прокладка інтеркулера 01038900 Ajusa, прокладка помпи 2шт 11517509186



5) Заміна ОХ Febi 01089 G11 3L  + вода

6) Заміна тормозної Motule 5.1 1L

7) Фільтр салона Denckermann M110273



Також були течі по мотору, а саме (Задній сальник коленвала, клапанна кришка,  прокладка поддона та інше)

Для того щоб поміняти задній сальник треба знімати коробку, то ж по ходу діла і зняли компрессор та і тормоза ребілд зробили і всі прокладки що текли теж.



Сальник Elring 902760

Прокладка клапанной кришки Elring 485910

Прокладка поддона Elring 485960

Прокладка поддона АКПП Elring 430090

Прокладка корпуса масло фільтра Elring 903570

Зливна пробка поддона Elring 298480


Також були куплені рем комплекти суппортов, суппорта були отпісочені на пофарбовані.



Також задні тормозні магістралі були в дуже поганому стані, довелось все міняти на мідні.

Задні брав Quick brake 114-5079


Передні програма видає на 54мм поршень (це на JCW ), але в стоці на 53 йде 48мм, то ж потрібні Frenkit 248946




Для того щоб зняти коробку довелось розібрати морду та підрамник і там ще додалось под заміну шарові і сайленти

Sidem 21487, Lemforder 2532001



Далі буде =)

Реклама
Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!
Пробіг 149500 км.
Опубліковано: 02 січня 14:04
Подія: 29 листопада 2025р. 13:09
5 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
норм таке ТО.

Оте кільце під щуп - ну просто срака, щоб дібратись - колектор потрібно знімати... не бачу в переліку прокладку колектора - невже якось відкрутили болт, до якого хрін доберешся?
03 січня 11:49
AlexeyB9
sly401, то напевно с р50. Тут коли зняли радіатор та компресор можно поміняти
AlexeyB9, точно, колектора ж різні. Пощастило )
А стан компресора норм?
03 січня 12:02
Автор Я їжджу на MINI Cooper S Mk I
sly401
AlexeyB9, точно, колектора ж різні. Пощастило )А стан компресора норм?
sly401, так норм дує, авто 150к км до цього робили заміну масла на 100к.
якщо міняти масло то компресор ходе, на форумах кажуть шо раз в 50-100к потрібно міняти від стилю водіння але в мануалі він не обслуговується)))
вчора о 00:03
AlexeyB9
sly401, так норм дує, авто 150к км до цього робили заміну масла на 100к. якщо міняти масло то компресор ходе, на форумах кажуть шо раз в 50-100к потрібно міняти від стилю водіння але в мануалі він не обслуговується)))
AlexeyB9, та я в курсі, мав справу і з R53. Хз як він не обслуговується, бо шестерні зношуються тільки так. А ще там багато цікавого з підшипниками та сальниками...
Але якщо зайвого звуку немає - можна тільки масло замінити
1
вчора о 15:45