Установка круиз-контроля

Так как у меня дизеляка, а у него электронная педаль "газа" и прочие вытекающие последствия — то установка круиз-контроля не составляет никакого труда. В сети много инструкций по установке круиз-контроля на дизельные BMW e36… сама функция "круиза" уже заложена в "мозги" авто, мне раньше даже на диагностике выдавало ошибку по круизу… а ошибка из-за того, что программно он присутствует, а физически нет. На дизель М51 от е36 нужно всего лишь ручку — включатель "круиза" — и все, данная функция есть в вашем авто. Такая "легкодоступность" не оставила меня в покое, и в течении месяца, при помощи Всеукраинского Клуба БМВ, я приобрел нужную мне ручку… ценник составил всего 200 грн. + доставка. Ручка для дизельных версий отличается наличием всего двух проводов, в отличии от бензиновой версии где проводов 5.

Почитав в сети инструкцию по установке круиза, я принялся за дело…
Снимаем клемму с аккумулятора…
Разобрав кожух рулевой колонки, мы видим на самой колонке место крепления ручки круиза, куда ее и устанавливаем. На самом кожухе нам нужно выпилить отверстие под дополнительную ручку, так его изначально нет. Благо конструкторы из BMW позаботились и об этом — с тыльной стороны кожуха уже намечено отверстие и вырезать его по контуру не составляет труда. Проводов на фишке всего 2, и их нужно запитать… провод с контакта №1 идет на массу, я его прикрутил под торпедой к уже имеющемуся та месту запитки массы… а вот со вторым проводом (на фишке обычно под №6) пришлось повозиться. Второй провод нужно завести в подкапотное пространство к приводу Х69 (фото не мое), что около блока предохранителей и запитать на контакт №2 в самом приводе Х69. По скольку я не полностью следовал инструкции, а именно не запасся пивом, то процесс у меня затянулся… тяжелее всего было завести провод из салона под капот. Под блоком предохранителей есть технологическое отверстие, куда провод и можно провести… но найти, а тем более протянуть провод не просто… возможно с пивом было бы куда легче и веселей, но я делал "на сухо".))) Потребовалось открутить блок предохранителей и частично оттянуть ковер салона… это вам не Лада…(((
Устанавливаем клемму аккумулятора на место, перед этим убедившись, что у вас присутствует "жабка" на педали сцепления (если у вас КПП)… она отвечает за отключение круиз-контроля когда вы выжимаете педаль сцепления… проверяем работоспособность. У кого "жабки" нет — ее оригинальный номер на е36 — 61 31 8 360 421 — bibika.in.ua/search-61318360421/BMW/
В итоге все функционирует и радует своего хозяина…)) Частенько использую "круиз" в дальних поездках… при его стоимость внедрения — нужная вещь.

Схожі записи

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!