BMW e36 325 tds Touring — мой первый турботрактор.
Давно являюсь прихожанином "секты BMW" и уже больше 5 лет эксплуатирую автомобили этой марки.
В связи с пополнением семьи, необходим был универсал с относительно небольшим расходом топлива и не сильно дорогим содержанием. Ну а по сколько это должен был быть исключительно БМВ — то выбор пал на е36 кузов с турбодизелем 2,5 л на МКПП.
Автомобиль был приобретен в июне 2015 с пробегом в 335 тыс. км и довольно нормальном состоянии.

Сразу после покупки было заменено:
— все фильтра и техжидкости
— ремни генератора/ГУР и кондиционера
— элатосомуфта кардана (3 штуки поменяли)
— подвесной подшипник
— сальники хвостовика КПП и штока выбора передач

Со временем была пересыпана передняя и задняя подвеска. Об этом опишу в бортжурнале.

На данный момент машинка в строю и радует своего владельца ))
Немного боялся брать дизель, так как на момент покупки мало что в них понимал, но так как попался довольно живой экземпляр, а тем более этот мотор на простых механических форсунках — то ничего плохого сказать об эксплуатации дизеля сказать не могу. Очень понравился "паровозный" крутящий момент — 280 Нм. кто-то конечно скажет, что это не момент, но для машинки подобного класса и года выпуска — шикарно. Универсал в е36 довольно тяжелый — снаряженная масса 1485 кг., но при этом авто довольно остро рулится и отлично держит дорогу.