Шифтер, так его. Перепаян, говорили они… Глава #2

Но не тут-то было.
Утром жуЖып радостно отказался ехать на чём-то выше 1й передачи.
Ошибка исчезает при переключении в паркинг.
Но после пары сотен метров поездки с периодическими остановками, переключениями и перезапусками авто осознал, что был не прав, потушил ошибку и поехал — и правильно сделал, ведь в тот момент я прикидывал, сколько можно заработать денег на просмотрах, если расстрелять этот кусок американского говна из всего, что есть в сейфе у меня и у друзей, а потом его нафиг спалить, сняв всё это на видео… Ну в общем, просчитывал такой себе бизнес-план.
Проехал 250км за день, ошибка не повторилась, при этом коробка начала заигрывающе подмигивать светодиодами.
Утром на неделе попробовал завести для эксперимента — ошибка тут как тут.
Почитал форумов, подумал головой — пошёл искать массу (как оказалось, она идёт на шифтер от мозга коробки, а не с корпуса).
Проверил — в режиме мигающих светодиодов масса с блока АКПП таки приходит не стабильно, скачки напряжения на выходах с платы 1.5-4.5 вольта.
Пробросил массу на фишку блока АКПП, убедился, что всё ОК, масса есть, померял выходное напряжение на управляющих контактах (уже почти как автоэлектрик, ёпт!)… Вроде ОК всё. Выходное напряжение стабильно.
Выдохнул. Порадовался за прямоту рук. Собрал.

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!