
Приехала плата шифтера от jeepswj.
Установил сам, всё работает, ничто не мигает, ошибок нет.
Поставщик говорит, гарантия 10 лет. Но надеюсь, что она не понадобится.
Заодно между делом вклеил в пластик тоннеля пыльник, который над селектором АКПП стоит — был отломан изначально.
Немного жаль времени, потраченного на ремонт старой платы.
Если вдруг она кому-то в Украине нужна — могу продать за те деньги, которые потратил на её недо-восстановление (точная сумма 2568грн).
Коробка переключается без пинков.
Собирался после нового года полностью заменить масло в АКПП, с заменой фильтра, управляющей платы и промывкой гидромодуля. А теперь прям не знаю, может просто частичной заменой ограничиться, и не тратить совсем много денег? (На сервисе за процедуру всю загадали $300)
На охоте покатался по полям заснеженным с перемётами на дорогах. До этого очень много в подобных условиях на Ниве проездил. Поведение жипа нравится на много больше — вес авто решает.
Но работа полного привода на повышенной всё же очко ) Толи что-то нахимичили в 247й раздатке, и она странненько момент перебрасывает, толи моя 247я так себя ведёт, ХЗ. На пониженной всё отлично и понятно, на повышенной начинаются уводы авто с траектории, лечится газом — т.е. это явно распределение момента при незначительной пробуксовке колёс.
Ну и очередная ложка дёгтя…
За день трижды жуЖып не хотел заводиться. Схватывает с пол-оборота, и глохнет сразу.
Потом приходится крутить стартером секунд 15-20, пока не заведётся. Если заглушить и сразу же завести — заводится с пол-оборота. Постоит с час — и та же ерунда, надо долго и нудно крутить стартером пихло. До этого без проблем заводился в куда более холодную погоду на этом же топливе (-8 вчера было, а перед этим в -18 проверял ради интереса запуск, не заправлял авто после этого).
Проблема так же внезапно исчезла, как и появилась.
Пока что не повторяется, но в планах визит на мерсодизель сервис — может в топливной давление падает, и потом, пока не накачает насос, не заводится. Хотел правда ехать туда летом, предварительно вырезав люк для 5й форсунки. Но похоже придётся раньше этим заняться.

Пробіг 900 км.