Да будет свет!

С момента покупки в машине был отвратительный ближний.
Вроде знаки высвечивает достаточно издалека, но ничего толком не видно перед собой.
При этом фары стоят Akkon, которые предыдущий владелец привёз из Штатов, как "самые лучшие из того, что есть на рынке". Мол, даже корректором фар ради них пожертвовал (машина европейская, корерктор есть, но вот фара не предполагает никаких корректоров)

Съездил в один сервис, который специализируется на фарах, сразу же после покупки. Где развели руками, сказали что фары говно и предложили врезать би-лэд линзы за $300 на круг. Что как-бы показалось дороговатым улучшайзингом.

Чтобы как-то решить проблему, собирался врезать китайские лампы Харлея в ПТФ, но руки пока что не дошли.
А тут порекомендовали другого мастера, который занимается автоэлектрикой, но и с фарами любит возиться.
Приехал, при осмотре хлопец определил, что линза в фарах у меня под ксенон, но в фару вставили LED лампы. И такая комбинация по словам мастера — худшее, что можно придумать. Диоды, имея свои линзы, рассеивают свет по горизонтали, линза ксенона, которая должна собирать рассеяный свет в пучок, сужает поток света от диодов, в итоге получаются высвеченные узкие участки вместо нормального пятна света.

Поставил ксенон.
Протестировал — фары светят отменно, есть чёткая граница света, встречные машины дальним не мигают.
Но в ПТФ диоды от Халея таки вставлю наверное со временем.

Заодно мастер продиагностировал неработающий подогрев зеркал, и приговорил зеркальные элементы — надо купить. И поменял сгоревшие лампы подсветки номера.

Обнаружил ещё одну неисправность авто.
При повороте направо включаются противотуманки. Если попробовать вдавить клавишу включения ПТФ, они тухнут. Но при включенном поворотнике ПТФ включаются снова, стоит только перестать придавливать клавишу.
Заборю на досуге.

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!