Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Давно пришла пора менять снова сайлентблоки подрамника и остальные расходники что касается переда, уж очень сильно загремел перед с лета, но так как возможности это всё сделать небыло, сделал щас.
Были куплены:
— SWAG 40930972 — сайлентблоки подрамника, все 6 усиленные, прошлый раз поставил 4+2, после 40тыщ разбились передние 4, ставил кортеко, фирма хорошая, но щас их нет в наличии
— SASIC 9001784 — втулки стабилизатора, последний раз ставил этой же фирмы, были ещё в хорошем состоянии, ну так как снимал подрамник — грех не поменять, сама фирма прорекомендовала себя хорошо, на уровне Кортеко, только цена адекватная
— SWAG 40540010 — опора аммортизатора, прошлый раз ставил простые Lemforder, убились за 20к примерно, просели, после 40к левая водительская начала греметь, странно потому что правым колесом чаще попадал в ямы
— SWAG 40926929 — опорный подшибник в сборе
— ATP 20-300-180 — стойка стабилизатора
*Из за траблов с телефоном, потерял несколько фото процесса
Сайлентблоки такие, фото gnomych
Для снятия и установки сайлентблоков взял шпильку, и из старых поршней суппортов сделал на быструю руку сьёмник, никак не достану себе комплект сьёмников )
Шпилька на 14, шаг резьбы не важен — но лучше мельче, гайки длинные, будет удобнее крутить и не сорвётся быстро + много шайб, самое важное брать лучше всё калённое, будет на много раз.
Ещё года 4 назад заказывал усиленные стойки стабилизатора украинского производтсва ATP, брал для универсала, но так и не поставил, решил что щас пока машина не на ходу буду ставить сюда, а дальше будет видно, стоят на порядок дороже чем обычные, но вроде многие хвалят.
Опоры Lemforder, растояние было без малого 12мм. В целом я на них проехал 60к км.
В сравнении с новыми
В упаковке опор лежали Febi с таким номером, ну в прочем как у всех
А опорные подшибники запиленный оригинал
Ну как-то так, опора прижалась очень плотно, посмотрим на сколько хватит, по мере пробега буду сюда писать на сколько хватило.
По ощущениям машина начала рулится очень интересно, прям переполняют эмоции, на 17 дисках и на усиленых сайлентблоках не скажу что есть большая разница в сравнении с простыми по конфорту, но машина рулится просто космос, и пропали крены которые были раньше. Наверное ещё бы стабилизатор поменять на более толстый чтоб получать удовольствие с полна )
