19. Впускной патрубок Z16XE

Давно мучал вопрос по этому патрубку, новый GM под заказ стоит как пол машины и ждать месяц, да и особо не вижу смысла покупать его новым, решение есть для этого лучшее но об этом в другой раз.

Проблема в том что основа края патрубка которая надевается на заслонку сделана из каучука, и при воздействии на него масла оно быстро разьедается, а так как на этих моторах пробеги большие и есть небольшой жор масла которого гонит через сапун то эта основа разьедается очень быстро и приходит в негодность — то что произошло и у меня.

Кому нужен оригинальный код патрубка

Благо на этой заслонке не надо ничего придумывать, даёт возможность надеть силиконовый патрубок на 60 без вcяких фланцев.

Нашёл у себя ваговский слив масла из нержавейки и кусок отвода на Ф60.

Ещё такой силиконовый патрубок, тоже на Ф60

Вот так вот по примерке получилось, чтоб временно решить проблему я думаю лучше некуда.

Стоковый пластиковый патрубок срезаем — но аккуратно, чтоб бачонок остался заглушенным, с правой стороны крепление работает как усиление.

В итоге как-то так получилось

На холодную исчезли дикие вибрации, сейчас работает приятней.

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!