Мысли о замене были давно, ещё в Ковиде начала поджирать масло — рейка, но по чуть чуть доливал и ездил, по итогу спустя полтора года доливал литр на 50км, последние пол года перепробовал уже всё что можно туда заливать, только не кидайтесь помидорами ), было DOT4, 5w30, 10w40, 10w60, 85w140, уже ничего не помогало, вроде от DOT4 разбухают сальники, но небыло никакого эфекта, в итоге лил что было дешевле и ездил. Не менял потому что небыло возможности сделать это из за ряда причин. Рейку купил ещё пару месяцев назад, и как только появилось свободное от 2 работ время взялся менять всё.
Изначально отмыл всё до "блеска" чтоб не запачкаться до трусов, и начал разбирать все, конечно же со снятием балки, вымыть всё было крайне сложно потому что количество масла которое было внизу не описать, пришлось пару раз так отмыть


После снятия ещё раз вымыл всё



Сравнил номера реек, оказались одинаковыми, так что я сразу решил заказать новые пыльники фирмы Lemforder и втулки стабилизатора, сайлентблоки как ни странно были как новые, если кто не помнит я ставил усиленные на все 6 стороны — в прошлом году



Вымыл фильтр заливной горловины


Собрал всё не в обратном порядке, а так как удобней было поднять всю конструкцию, делал всё сам, не легко все обратно закрутить, но благо есть подпоры под машину, их и использовал

Далее когда всё на машине надо промыть всю систему. Изначально купил только 1 литр Febi 06161, Но потом оказалось что для промывки ещё 1 литр надо, как я понял в самой системе где-то 1.1 литра масла, мне 2 литра хватило с головой

СНимаем шланг обратки тот который на бачке, и ставим его в пустую ёмкость, заводим машину и крутим рулём право/лево, пока не начнёт появлятся зеленная жидкость, повторяем так пару раз

у меня в итоге вылилась такая муть, как убрал емкость — сверху была зеленная, потом перемешалась

В итоге поменял и карданчик рулевой колонки так как мой люфтил страшно, было ощющение что езжу на Камазе, в итоге все люфты пропали, нет биений в руле, все крутится чуть туже, но приятней.


Одной поломкой меньше )