13. Патиссоны

Решил заменить патиссоны ещё оставшиеся от прошлого владельца, сделал всё за минут 40, очень легко всё меняется, даже в домашних условиях можно всё сделать, поднял машину на опоры и домкратом прижал задний рычаг к кузову, потом откручиваем 1 болт на 18 и 2 других на 15 с крепления держащее рычаг.

Всё конечно хорошо бы вычистить после снятия и замазать новую резину, я замазывал силиконом.
Новые патиссоны были с надрезами, такие шли на омеги, наверное эти так-же, в стоке на турбе идут цельные усиленные, посмотрим сколько продержутся, у нас к сожелению нет возможности такие купить, и под заказ тоже трудно найти.

Старый левый был в ударе ), правый ещё ходил, но им почти 27 лет, по маркировке похоже на оригинал.

Ставил я таким образом, не знаю на сколько это правильно, вышло что сама плоскость смотрит на сайлентблок рычага, а надрезы по сторонам.

Разница конечно новой резины чувствуется сразу, особенно был характерный стук при затяжке ручника и биение на кочках. Были ещё моменты на скоростях свше 100км/ч, но пока что у нас дождевая погода не даёт нормально поездить на машине ))

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!