Очередная покупка — бэушный безкатовый даунпайп из нержавейки. Новый стоит очень дорого, а сварить такой самому заняло бы гораздо больше времени и обошлось бы в такую же сумму на материалы. Так что считаю, что это отличная сделка.

Пришёл он, правда, с проблемами: одна шпилька выкрутилась вручную, а остальные две не поддавались даже с помощью инструмента и пары матерных слов. Но сварка решает все вопросы — хотя не с первого раза! :))




В итоге после всех манипуляций смазал и установил старые, но ещё вполне годные шпильки ГБЦ, немного подшлифовал плоскость и поставил на машину.



В качестве гаек тоже использовал старые, ГБЦ-шные, они всё ещё в хорошем состоянии.

После изменений заметил, что турбина теперь раздувается немного быстрее, хотя и не сильно. Однако на высоких оборотах буст держится лучше.