107. [Внутрянка] Подготовительные работы

Дел, вроде бы, было сделано не так уж и много с последнего раза — так поначалу казалось. Но, как обычно, все мелочи отнимают кучу времени.

По внутрянке был полностью обновлён старый герметик. Изначально снимать его не планировал, так как трещин не было, на ощупь он казался достаточно мягким. Но после демонтажа шумки в некоторых местах герметик всё же пострадал. В итоге решил, что хуже не будет, если перемажу всё заново. Заодно «психанул» и прошёлся по стыкам других кузовных элементов.

Отдельно беспокоили рыжики — немного, но были. Единственные участки, где они проявились — это технологические отверстия в местах контакта с пластиковыми заглушками. Взял коралловый круг на шлифмашинку и зачистил все повреждённые участки до металла.

После этого загрунтовал всё в один проход эпоксидным грунтом.

Чтобы не тратить время на ручную шлифовку скотчбрайтом и не матовать вручную каждую труднодоступную поверхность, использовал усилитель адгезии — реально выручает в таких случаях, особенно в местах, куда не подлезть инструментом. Сильно экономит и время, и силы.

Ну и, наконец, загрунтовал пол — с ним вроде бы пока закончил.

Дальше, скорее всего, перейду к покраске, как только позволит погода. Она пока нестабильная: то +30, то через два дня уже +15, и так скачет уже почти месяц.

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!