Заміна стійок переднього стабілізатора. Вибори 02.12.2025

Заміна стійок переднього стабілізатора. Вибори 02.12.2025

Як ото часто буває, - "ну, якщо вже сюди поліз...." ) , то вирішив заразом вже поміняти і стійки переднього стабілізатора. Стуків ніяких не було, але була тріщина на верхньому пильнику з правого боку.
Замовив аналог по LEMFORDER:
Стійка переднього стабілізатора ліва LEMFORDER 2587002 (оригінал 31 35 6 750 703)
Стійка переднього стабілізатора права LEMFORDER 2587102 (оригінал 31 35 6 750 704)

В комплекті йдуть нові дві гайки та шайба.

Чомусь ліва стійка оцинкована, а права пофарбована в чорний колір.

Для заміни стійок стабілізатора потрібен такий "спешл тул" - зточений, тонкий рожковий ключ на 18.

Стійки стабілізатора краще міняти на підйомнику, або піддомкративши обидві сторони. При цьому на стабілізаторі буде відсутнє навантаження, і стійки просто знімаються і ставляться, без будь-яких додаткових зусиль.

Ліву стійку мені недавно міняли на СТО. Ну, як недавно... десь перед війною, в 2021році... Також LEMFORDER.

Ніяких питань по  ній не було, але вирішив замінити вже одразу обидві.
Заміна проста. Відкручуємо дві гайки, утримуючи палець стійки тонким ключем на 18, та знімаємо стару стійку.
На верхнє кріплення стійки встановлюємо шайбу.

Встановлюємо стійку в отвори на стійці підвіски та стабілізаторі. Різьбу покрив мідною змазкою.

Прикручуємо двома гайками, акуратно утримуючи палець тонким ключем на 18. Стійка встановлена.

Аналогічно і з лівого боку.

Тепер передня ходова повністю "обновлена", і сподіваюся, що в найближчий час з нею не буде ніяких проблем.

Я людина запаслива! )) Ще з минулого разу у мене лежить стара ліва стійка. Вона також ще в нормальному стані, бо тоді вчасно помітили порваний пильник. Тепер у мене є ще одна така ж сама права стійка, - теж робоча, але з тріщиною на пильнику. А ще одна ліва, то взагалі майже нова ) То чому б не зробити ще комплект про запас? ;)

Пара старих оригінальних стійок BMW.

Пильники на них були з логотипом і номером LEMFORDER.

Тобто, в оригіналі таки йде LEMFORDER. Але, на жаль, я не знайшов по цьому номеру в продажу окремо пильники. Тому вирішив зібрати хоча б одну робочу стійку, до пари. Почистив, пофарбував.

Замінив змазку та встановив пильники на праву оригінальну стійку. Ліва поки що буде без пильників.

Тепер у мене  є три запасних стійки.

Пара робочих - права оригінал BMW, ліва LEMFORDER, та ліва оригінал BMW без пильників.

Упакував та поклав на поличку, на гірші часи! ))

Після Нового року, потрібно буде ще замінити підвісний підшипник кардана, та поправити задню ліву пружину. По задній ходовій більш серйозних зауважень нема, то ж ще поїздить! )

Отже, залишаться більш серйозні питання - заміна лобового скла, реставрація фар, фарбування капоту та бампера, ремонт панорами, який я щороку відкладаю до наступного літа.. ) Отже, це все - знову до літа! ))

P.S.
На початку цього місяця моя "яхта" знову потрапила на вибори. На перемогу я не сподівався, адже зазвичай це 5-7 місце.. ) Але , на диво, цього разу був найкращий результат! 4 - місце! )

Хоча, і на двох. )))

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!