Власники дизельних альф з 1.9 jtdm, підкажіть, у всіх довго гріється в зимку двигун? Бо в мене поки не поїдеш стрілка не підіймається і щоб догріти до робочої температури треба дати добряче 3.14зди. До прикладу 2.4 двигун прогрівається дуже швидко, 5 хвилини і стрілка відривається, достатньо проїхати 3-4 км як доходить до робочої. На 1.9, хвилин 30 стояв на холостому скло відтаяло клімат ввімкнувся,а стрілка не ворухнулась. Нижній патрубок холодний на радіатор, верхній теплий.
На дворі -8°
А головний прикол- якщо підключитись діагностикою, то через 5-7 хв олива в двигуні -50-60°, ав АКПП - 35-40°, залежності від того скіко стояла машина і на якому морозі, при цьому антифриз теж в тих межах, тобто їхати вже можна не сильно то стісняючись, шо машина "холодна".
В мене починає стрілка рух, десь через кілометр їзди, і дуже довго доходить до робочої, термостат перевіряв, коли то все було розібрано, він чітко спрацьовує до кінця і повністю.
А і ще прикол - якщо стояти з відкритою рециркуляцією, на повністю прогріту машину і топити в салоні десь на 22° і Карлсон на трієчці - то тачка починає висмоктувати тепло з двигуна і стрілка падає