Renault Megane II (Перлина)

№9. Вбивця Renaut Megane 2 або ж 2-масовий шків колінвалу

Я їжджу на Volkswagen NMS
Київ, Україна

Вітаю, спільнота!

При обслуговування вузла ГРМ мені повідомили, що мій шків колінвалу має зношений демпфер, і це може бути небезпечно. Надивився в ютубі відосів і збагнув, що діло серйозне. Також дізнався, що шестерня колінвалу встановлювалася без шпонки, що не дуже добре, а шестерня зі шпонкою може врятувати двигун від перескакування ременя ГРМ. Вивчив питання та замовив запчастини. Цього разу замовив цільний шків, без демпфера, аби виключити можливу проблему в майбутньому. На сервісі виконали заміну, щоправда потік передній сальник колінвалу, олива потрапила на ремінь ГРМ, тому замінили всі сальники, а також ремінь. А рідна шестерня колінвалу таки дійсно виявилася без шпонки.




Матеріали:

Ремінь генератора Contitech 6PK1200 - 488 грн

Сальник колінвалу передній Victor reinz 81-15855-40 - 204 грн

Шестерня колінвалу Renault 130211210R(зі шпонкою) - 1340 грн

Шків колінвалу Gates TVD1126A(з 1 маточиною) - 2661 грн

Сальник впускного розподільчого валу передній Renault(к-т заглушки фазорегулятора) - 1600 грн

Сальник випускного розподільчого валу передній Elring - 466 грн

Ремінь ГРМ Dayco 094997 - 1014 грн

Заглушка ГБЦ(для фіксації валів) 8302300090(2 шт.) - 420 грн.
Робота - 5700 грн.

Реклама
Car2naV
#Шестерня колінвалу Megane 2 1.6 , #Шків колінвалу Megane 2 1.6 , #Renault Megane 2 1.6
Ціна питання 13893 UAH, Пробіг 227919 км.
Опубліковано: 24 грудня 2025р. 23:59
Подія: 03 травня 2024р. 19:42
11 0 1
Попередній запис
№8. Помилка по AIRbag водія або неробочий шлейф керма Renault Megane
Наступний запис
№10. Помилки Df154 та Df080 одночасно або датчик положення колінвалу Renault Megane 2

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Renault Megane II, Volkswagen Passat B8
Тепер бажано на генератор встановити обгонну муфту бо при навантаженні на мотор чути вібрацію і неприємний звука від ремня генератора. Я доречі теж поставив такий шків. Насторожило те що він виготовлений в китаї.
27 грудня 2025р. 01:23
Я їжджу на Renault Megane II
На ф.1 такий шків встановлювався з завода, з тонким прошарком гуми. З товстим гумовим демпфером почали йти на ф.2 з 2006 року. Хоча в тебе 2005 рік, там могло бути що завгодно бо в той рік були перехідні моделі. Зовні як ф.1 а в середині частково як ф.2!☝️😱
25 грудня 2025р. 23:01
Я їжджу на Renault Megane II, Lifan 520
Euro-Avto
extreme209, а на ф1 була обгонна муфта на генераторі?
Euro-Avto, ні,я сам цього року встановив.
27 грудня 2025р. 08:42
Я їжджу на Renault Megane II
Euro-Avto
extreme209, а на ф1 була обгонна муфта на генераторі?
Euro-Avto, ні там був на генераторі демпферний шків наповнений гумою в середині. Я після того як порвав, два, встановив цільнометалевий, але з ним ремінь рипів, не вистачало "м'якості" в цьому вузлі. Потім поміняв на шків з обгонною муфтою і забув про це. Було це все десь 15 років тому!😱😂
27 грудня 2025р. 13:09
Я їжджу на Renault Megane II
young_grandfather
extreme209, тобто на ф1 шестерня зі шпонкою йде, чи навпаки? Нащо її тоді всі міняють, і шків тоді виходить на ф1?
young_grandfather, шестерня із шпонкою йшла на пізні двигуни к4м. На меган 2, не зустрічалася. Ставлять її через "совковий менталитет" типу то надьожно! Але крім функції направляючої, та шпонка ні на що нездатна бо при неправильній затяжці болта кв, чи недостатньому знежиренні вала, її легко зрізає. Ще ускладнюється встановлення ременя грм, бо потрібно відпускати болти кріплення шестерень розподільчих валів. Шків ременя допоміжного обладнання в оригіналі зараз іде один, як був на ф.1, як ішов на ф.2 з товстим гумовим демпфером, зараз в оригіналі не існує.
31 січня 09:11
Я їжджу на Renault Megane II
Сальники після заміни невідомо скільки проходили?
25 грудня 2025р. 10:33
Автор Я їжджу на Volkswagen NMS
White_Fox
Сальники після заміни невідомо скільки проходили?
White_Fox, після заміни в мене пройшли 10 тисяч. Далі продав авто, вже більше року катаються у наступного власника, нічого не міняв каже.
1
26 грудня 2025р. 12:03