Стук в кермі. Історія заміни рульового кардану

Історія ремонту рульового кардана BMW X3 F25 🔧

Виявлення проблеми ❗

Більше року я їздив із неприємним стуком при різкому вивороті керма. Спершу думав, що це дрібниця, але з часом ситуація набридла, і я вирішив знайти та ліквідувати причину.
На СТО ми провели простий експеримент: я різко крутив кермо, а механік під капотом затиснув рульовий кардан руками. Стук одразу зник — стало зрозуміло, що проблема саме в кардані ✅.

Аналіз 📊

У рульовому кардані F25 є три хрестовини, які з часом зношуються, зʼявляється люфт, виникає стук (причому цікаво що саме страждає 1 з 3 хрестовин). В 90% випадків стук виникає саме через люфт у цих хрестовинах (решта 10% можуть спричинити інші проблеми в кардані). Їх можна замінити окремо, замінивши на японські і інші фірм GKN, Spidan, Loebro. Розмір хрестовини діаметром 15 мм, довжина 40 мм.  Але я вирішив піти іншим шляхом — придбати вживаний кардан із рестайлингової версії на розборці 🛠️. А старий кардан планував відновити, замінивши хрестовини, але @Davy Jones подивився і сказав, що проблема не в хрестовинах, тому викидаєм старий кардан в смітник 🚮. 

• Новий кардан у дилера коштує ~17 000 грн 💸.

• Вживаний обійшовся у 2000 грн, що в рази дешевше 👍.
• Дилер наполягав на повній діагностиці (вартість від 3 500 грн), навіть якщо я вже знав проблему. Це виглядало нелогічно 🤷.

Заміна 🔄

Офіційна інструкція в TIS https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/f25-x3-xdrive28i-sav/repair-manuals/32-steering-wheel-alignment/32-31-steering-column/EP75D7vE

По факту демонтаж-монтаж на СТО провели набагато простіше. 

1. Зняли повітряний фільтр 🌬️.
2. Відкрутили кріплення в двох місцях 🔩.
3.  Кардан замінили без розбору салону та без підйомника 🚗. Гадаю мені помогло, так як читав на ресурсах, що в місці кріплення з рульовою рейкою є вирогідність, що погано відкручується болт і в деяких випадках його навіть зрізають, у мене ж все було ок. 

Все пройшло легко — болти не закисли, нічого додатково купувати не довелося. Після встановлення кермо тримає рівно, сходження не збивалося, стук зник повністю ✅.

Вартість 💰

Заміна обійшлася  у 3 000 грн разом із роботою. Це в рази дешевше за офіційний сервіс. Єдине, про що шкодую — що не зробив цього раніше ⏳.

Подальші плани 📅

• PDR рихтування трьох невеликих вм’ятин 🔨.
• Заміна двірників на Bosch Aerotwin (бо попередні Valeo - виявились повною залупою і не щільно прилягають по всій площині скла по краям).
• Заміна радіатора АКПП (так як трохи прокапує антифриз із-за зношеної резинки на термостаті)❄️.
• Детейлінг салону 🧼.

Схожі товари та послуги

Диски Титани б/у 5X112 ET44 DIA73.1 R18 8J (DE23) Код товару (DE23) Диски Титани б/у 5X112 ET44 DIA73.1 R18 8J (DE23) 8000.00 UAH Замовити

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!